!! Podrobné informace - výsadní právo každého člena FVČ !!

Podrobné informace čtěte v InfoListech FVČ !

Výběr z Infolistu č.03

(Vydán 15.února 2012)

Shrnutí důchodové „reformy“

Od 1.ledna letošního roku platí tzv. důchodová reforma. FVČ s takto postavenou tzv.reformou nesouhlasí. Ale i přes náš (a nejenom náš) nesouhlas, parlament zvolený občany tuto „reformu“ schválil a tak vstoupila v platnost. Vzhledem k tomu, že plno našich členů se v této problematice plně neorientuje, požádali jsme společnost Maxisgroup o zpracování základních informací. Jejich leták otiskujeme v další části.

CO SE DŮCHODOVOU REFORMOU MĚNÍ:

vyšší věk odchodu do důchodu

změna výše státního důchodu

dobrovolné spoření v nových penzijních fondech

změna systému penzijního připojištění se státním příspěvkem

navýšení sazby DPH (pro rok 2012 nárůst snížené sazby na

14 % a ponechání základní sazby na 20 %, od roku 2013

sjednocení obou sazeb na 17,5 %)

HLAVNÍ DĚLENÍ DŮCHODOVÉHO SYSTÉMU NA TŘI PILÍŘE:

1. státní důchod

2. důchodové spoření do penzijního fondu

3. doplňkové penzijní spoření se státním příspěvkem

PRVNÍ PILÍŘ = STÁTNÍ DŮCHOD

 plněn průběžnými příspěvky ekonomicky aktivní generace

 prostředky přímo vypláceny formou mzdy současným důchodcům

 nárůst důchodové mzdy pro vyšší příjmové skupiny

 snížení mzdy u částečných invalidních důchodů

DRUHÝ PILÍŘ = PENZIJNÍ FONDY (PF)

 vstup do systému dobrovolný, rozhodnutí nejpozději do 35 let věku, po vstupu není možné vystoupit!!!

 v roce 2013 se všichni ve věku do 35 let budou muset rozhodnout do konce roku, starší 35 let se musí rozhodnout do června 2013

 úspory možné vyplácet postupně až po vstupu do důchodu

 jednorázová výplata nemožná ani předčasně, ani v důchodu

 volba mezi doživotní rentou a pravidelnými splátkami minimálně po dobu 20 let

 výše renty závislá na úspěšnosti fondu (zhodnocení vkladů)

 vstup výhodný spíše pro osoby s výdělkem nad 23 000 Kč měsíčně

Prezidium FVČ upozorňuje, že finanční prostředky v tomto pilíři nejsou pojištěné, výplata naspořených peněz není plně jistá.

TŘETÍ PILÍŘ = DOBROVOLNÉ PENZIJNÍ PŘIPOJIŠTĚNÍ

 na státní příspěvek nárok od spoření 300 Kč a více měsíčně

 u spoření 300 – 999 Kč bude činit státní příspěvek 90 Kč + 20 % z částky nad 300 Kč

 u spoření nad 1000 Kč bude státní příspěvek činit 230 Kč

 možnost manipulace s naspořenými prostředky (včetně jednorázového výběru i před důchodem), změny fondu (před vypršením smlouvy za poplatek)

 při spoření 600 a více Kč měsíčně vyšší státní příspěvek než dosud

 čím delší doba spoření a vyšší příspěvek, tím vyšší zhodnocení vkladů

Z ČEHO SE SKLÁDÁ PŘÍSPĚVEK DO 2. PILÍŘE

 3 % sociálního pojištění budou převedena z 1. pilíře

 vlastní příspěvek ve výši minimálně 2 % základu pro výpočet odvodu na sociální pojištění

 (1 % z vyměřovacího základu mzdy možno posílat ve prospěch rodičů)

JAKÝ PENZIJNÍ FOND VYBRAT

 v nabídce penzijních společností povinně 4 investiční profily – fond státních dluhopisů, konzervativní, vyvážený a dynamický fond (s rostoucím rizikem poroste možnost vyššího zhodnocení)

 dynamický fond - až 80 % hodnoty majetku investuje do akcií, tj. nabídne nejvyšší zhodnocení ze všech profilů u stávajících PF nejvyšší průměrné zhodnocení od r. 1997 - Generali, Allianz, Komerční banka, ING, AXA a Česká pojišťovna (sestupně)

 nejvyšší zhodnocení v roce 2010 - společnosti Allianz, Česká spořitelna, Komerční banka, AEGON PF, Generali a ING (sestupně)

 žádný fond ale nenabídne vyšší zhodnocení než by umožnil přímý nákup akcií

PŘEDČASNÝ ODCHOD DO DŮCHODU

 snížení důchodové renty podle počtu dní před řádným termínem

 pro odchod o 1 až 360 dní dříve snížení důchodu o 0,9 %

 pro odchod o 361 až 720 dní dříve snížení důchodu o 1,2 %

 pro odchod o 721 a více dní dříve snížení důchodu o 1,5 %

DOPORUČENÍ, JAK SE ZABEZPEČIT NA DŮCHOD

 nespoléhat jen na státní důchod (I. pilíř)

 začít spořit co nejdříve (platí pro II. i III. pilíř), či investovat (např. nemovitosti, akcie apod.)

 rozložit riziko, tj. rozdělit investice a spoření do více forem a produktů

 snížit budoucí nezbytné výdaje, tj. investovat do vlastního bydlení, úspor energie apod.

Zvažujete-li možnosti důchodové reformy, nabízíme Vám profesionální konzultaci, při které se dozvíte, zda-li je pro Vás reforma potřebná a jaké výhody přináší ve vašem konkrétním případě. Pro více informací nás neváhejte kontaktovat.

MAXIS GROUP a.s.,

Email: info@maxisgroup.cz

Útulek Masarykovo nádraží

Před několika lety se podařilo díky prezidiu Federace vlakových čet zajistit nový útulek pro vlakové čety na Masarykově nádraží v Praze. Došlo k přestěhování z původních prostor u prvého nástupiště, které nevyhovovaly po všech stránkách. Až do minulého týdně se zdálo, že je na útulku vše v pořádku. Nikdo z vlakových čet, které tam tráví dělenou směnu, si nestěžoval, na nic neupozornil. Zhruba před třemi týdny začalo v České republice silně mrazivé počasí. Teprve po deseti dnech trvání silných mrazů, byl prezident FVČ pan Fridrich při cestě vlakem ústně upozorněn, že na útulku na Masarykově nádraží je prý nevyhovující topení, neteče teplá voda a útulek se nedá používat. Na tomto podkladě prezident FVČ p.Fridrich a I-BOZP FVČ p.Hanák hned následující den (8.února) provedli kontrolu BOZP na tomto útulku. Při kontrole byly zjištěny závažné nedostatky a zejména zcela nevyhovující topení (teplota necelých 11^oC ). Po jednání prezidia FVČ s vedením RSM Praha byly hned v následující dnech na útulek dodány další přímotopy. Zároveň bylo zahájeno jednání o vytipování nových prostor pro vlakové čety a ty nakonec byly nalezeny a přiděleny. Je nyní jenom otázkou času, kdy se podaří nové prostory zprovoznit. Zajímavá a zarážející je pouze jediná skutečnost. Tento útulek používá řada vlakových čet (mezi nimi je plno členů FVČ a i funkcionáři výborů ZO FVČ) a nikdo z nich nebyl schopen zavolat na prezidium FVČ (případně poslat e-mail) s upozorněním co se děje. Stačilo zavolat v prvních dnech mrazů a vše bylo řešeno daleko dříve.

Výběr z Infolistu č.02

(Vydán 6.února 2012)

Zasedání prezidia

První únorový den proběhlo v Praze pravidelné zasedání prezidia FVČ. Na programu jednání byly následující body :

- projednání návrhu předpisu SŽDC o stejnokroji zaměstnanců SŽDC. I přes skutečnost, že návrh vychází z předpisu ČD OK 3 po dlouhé diskuzi k jednotlivým článkům předloženého návrhu vypracovalo prezidium celou řadu připomínek.

- problematika fungování VDOD. Jako host se tohoto bodu jednání účastnil ředitel VDOD ing. Baroch. Na jednání byla diskutována otázka personálních stavů vlakových čet, problematika výkonových odměn (viz nově vydané Opatření ředitele VDOD č. 3/2012) a problematika seznamování vlakových čet se změnami příslušných předpisů. Ze strany zaměstnavatele (na všech úrovních) nebylo podáno uspokojivé vysvětlení, proč k seznámení se změnami došlo pouhé dva dny před jejich platností. Závažným bodem byla diskuze o snahách některých komandujících nařizovat dovolenou v rozporu s PKS a Zákoníkem práce - poslední případ v České Lípě. Dovolená není nařizována k tomu k čemu má sloužit - tedy k zotavení, ale je nařizována k doplnění výkonů, aby byla práce pro „leťáky“ apod., jinak shrnuto - nařizováním dovolené po několika dnech je řešena neschopnost (nebo lenost) plánovat práci pro zaměstnance. K zdárnému vyřešení a zamezení těchto praktik je ale zapotřebí více konkrétních příkladů ze základních organizací.

- příprava zasedání Rady FVČ. Bylo rozhodnuto, že jednání Rady bude svoláno na počátek března. Na jednání bude zapotřebí probrat nejen otázky hospodaření FVČ (rozpočet na rok 2012 a plnění rozpočtu 2011), problematiku fungování regionálních rad a v neposlední řadě i otázku očekávaného vývoje v osobní přepravě v budoucích letech.

V další části jednání byly probírány a projednávány nejen doručené materiály, ale i zprávy od jednotlivých členů prezidia a to zejména :

- informace o průběhu jednání komise k rozpisu centralizovaných akcí BOZP a sociálního charakteru, které proběhlo dne 31.ledna. Do plánu centralizovaných akcí byly mimo jiné zařazeny opravy útulků čet, nocležen, úpravy osobních pokladen atd.

- informace o průběhu porady s náměstky GŘ ČD k provozní problematice, která se konala dne 23.ledna. Při jednáni připomínkovali zástupci FVČ problémy s pozdním seznamováním zaměstnanců s novým předpisem (viz KC l loňského roku), dále připomínkovali problémy na menších železničních stanicích, kde jsou zavírány toalety pro cestující veřejnost. Závěrem bylo kritizováno nařízení uvedené v depeši č. 1302, které zavádí povinnost vlakovým četám nosit „placky“ s nápisem „Děkujeme, že s námi jezdíte“ . Dle názoru FVČ může nošení této „placky“ (zejména při zpožděních, vymáhání pokut apod.) vést ke konfliktům s cestujícími.

- informace o průběhu porady s vedením GŘ ČD která se konala dne 24.ledna. Na této poradě zástupce FVČ kritizoval neúměrně vysoké nájmy v „drážních“ bytech a požádal o nápravu.

- informace o průběhu jednání k problematice e-booků které proběhlo 26.ledna. Při jednání byli zástupci FVČ seznámeni se záměry v oblasti úprav POP (on-line přístup k informacím), výrazném zvýšení počtu počítačů na útulcích vlakových čet a zpřístupnění předpisů na portále IS Tutor. Do doby realizace zmíněných záměrů ponechává FVČ požadavek na nákup e-booků otevřen .

-Informace o zaslaném materiálu SŽDC k organizační změně. Vzhledem k závažnosti předloženého dokumentu proběhne projednání tohoto materiálu na příštím zasedání prezidia (22.února.) za účasti zástupců zaměstnavatele

- projednání návrhu novelizace předpisu ČD OK 9 (mimotarifní jízdní výhody).

- projednání připravovaných letních rekreačních pobytů. Prezidium schválilo dosavadní postup a uložilo seznámit s touto nabídkou členy FVČ.

- informace o průběhu jednání ke Katalogu prací na Českých drahách dne 19.ledna. Při tomto jednání zástupci firmy PwC předvedli prezentaci k přípravě prací na Katalogu prací.

Příští zasedání prezidia se bude konat dne 22.února v 2012 od 9.00 hodin v Praze.

Semináře k PKS

V druhé polovině ledna proběhlo několik seminářů k Podnikovým kolektivním smlouvám. Jako první se konal seminář k PKS Českých drah a to dne 25.ledna. Při hojně navštíveném semináři byly účastníkům vysvětleny jednotlivé pasáže kolektivní smlouvy a vysvětleny rozdíly proti loňské kolektivní smlouvě. Současně byly upozorněni na změny kolektivní smlouvy vyvolané změnou legislativy. Po každé kapitole PKS byl dán prostor ke kratší diskuzi. Závěrem proběhlo i stručné seznámení se Zásadami a hospodaření se Sociálním fondem.

Druhý den dopoledne proběhl seminář ke kolektivní smlouvě SŽDC. Důležitost semináře spočívala zejména ve skutečnosti, že předsedové a členové výborů se s touto PKS setkávají poprvé a v mnoha bodech je odlišná od PKS ČD. Účastníci byli seznámeni především s výraznými odlišnostmi a upozorněni, na která ustanovení je zapotřebí reagovat. Samotnou kapitolou semináře byla i problematika FKSP, která je pro mnoho předsedů úplnou novinkou.

V odpoledních hodinách proběhl seminář k PKS ČD Cargo. I zde byli účastníci seznámeni s odlišnostmi od loňské kolektivní smlouvy.

Informace - zprávy

►- Vydané depeše

V poslední době byly vydány následující depeše: dne 12.ledna byla vydána depeše č.1185, která se týká změny č.2 PROMO Ostravské a Zlín, dne 13.ledna vydána depeše č.1279, která obsahuje přepravní upozornění vnitro 01/2012, dne 13.ledna byla vydána depeše č.1321, jejíž obsahem je zavedení hlášení v stanici Ostrava-Svinov, dne 13.ledna byla vydána depeše č.1302, která zavádí povinnost nosit propagační „placku“. dne 17.ledna byla vydána depeše č.1609, která obsahuje pokyn pro uložení věcí pro členy bezpečnostní agentury, dne 24.ledna byla vydána depeše č.2464, která obsahuje upozornění na nabídku KINDER ve vlacích SC, dne 26.ledna byla vydána depeše č.2679, která obsahuje údaje k rukopisné opravě předpisu ČD KC 1, dne 26.ledna byla vydána depeše č.2731, jejíž obsahem je informace k odbavování důchodců, dne 27.ledna byla vydána depeše č.2907, která upřesňuje č.1302 (nošení „placek“, dne 30.ledna depeše č.3183, která obsahuje upozornění na výluku Mosty u Jablunkova -Čadca, dne 1.února depeše č.123, která doplňuje depeši č.3183 z 30.1., dne 3.února byla vydána depeše č.449, jejíž obsahem je tarifní Opatření k NAD Návsí-Čadca.

►- Převod výstrojních bodů u SŽDC

V souvislosti s řadou dotazů vydal odbor nákupu a veřejných zakázek SŽDC sdělení k převodu výstrojních bodů z roku 2011. Součásti sdělení jsou i kontakty na určené zaměstnance EPS.

►- Pokyn ředitelky O16 k zpracování vlakové dokumentace

V souvislosti s opětovným uzamčením údajů potřebných pro zpracování vlakové dokumentace v databázi vozidel POP od 1.února 2012 vydala ředitelka odboru provozu dopravy pokyn k zpracování vlakové dokumentace.

►- Termíny jednání regionální Rady

Dle sdělení tajemníka p.Horny se budou konat jednání regionální Rady FVČ v Českobudějovickém regionu ve dnech: 20.března, 12.června a 9.října.

►- Otázky a odpovědi k FKSP 2012

Vzhledem k převodu velké části zaměstnanců k SŽDC a nejasnostem s použitím FKSP v organizacích dotčených převodem, vydal odbor personální Otázky a odpovědi k FKSP pro rok 2012. Kopie uvedeného dokumentu je pro zástupce ZO FVČ, kteří se účastnili semináře FVČ k PKS SŽDC přílohou tohoto Infolistu.

►- Pomůcka k předpisům KC 1 a KC 3

Oddělení přepravních podmínek a cen vydalo v těchto dnech podpůrnou pomůcku k ZUJ a předpisům IKC 1 a KC 3 týkající se nabídek Labe-Elbe a Libnet+. Tyto dokumenty budou zveřejněny na ISOP HelpDesk, složky: Předpisy, Mezinárodní přeprava.

Blahopřání

Dne 12.února oslaví pětapadesáté narozeniny

pan Kovač Michal, vlakvedoucí SVČ Chomutov.

Dne 13.února oslaví pětašedesáté narozeniny

pan Svoboda Stanislav, dozorce nocležny v.v. žst.Kolín.

Dne 15.února oslaví pětapadesáté narozeniny

pan Laube Rudolf, výpravčí žst. Lovosice.

Dne 16.února oslaví padesáté narozeniny

paní Košťálová Hana, vlakvedoucí SVČ Lovosice.

Dne 17.února oslaví šedesáté narozeniny

pan Šulc František, skladník přepravy žst.Lovosice.

Dne 20.února oslaví padesáté narozeniny

pan Beneš Jan, tranzitér žst. Kolín a člen prezidia FVČ.

Dne 21.února oslaví pětapadesáté narozeniny

pan Němec Jaroslav, vlakvedoucí SVČ Jihlava.

Dne 2.března oslaví pětapadesáté narozeniny

paní Butková Helena, vlakvedoucí SVČ Bohumín.

Dne 7.března oslaví šedesáté narozeniny

paní Cyrkvová Eva, dozorce výhybek žst.Lovosice.

Prezidium FVČ přeje oslavencům pevné zdraví,

mnoho štěstí a spokojenost do dalších let.

Výběr z Infolistu č.01

(Vydán 12.ledna 2012)

Zasedání prezidia

Ve středu 11. ledna proběhlo v Praze letošní první pravidelné zasedání prezidia FVČ. Prezidium projednávalo následující materiály a problematiku :

- zprávy o hospodaření prezidia za měsíc prosinec 2011 a celý rok 2011. Obě zprávy byly schváleny bez připomínek. Součástí zpráv bylo i vyúčtování příspěvků ze Sociálního fondu ČD i ČD Cargo a FKSP SŽDC za rok 2011.

- informaci o podpisu kolektivních smluv ČD, ČDC pro rok 2012 a 6. změně platné PKS SŽDC. Součástí projednání byla i příprava seminářů FVČ z jednotlivých PKS.

- návrh změny předpisu ČD Hf 3 pro pokladní službu v osobní přepravě. Prezidium předložený návrh podrobně projednalo a vypracovalo k němu několik podstatných připomínek, se kterými bude seznámen předkladatel.

- převod ekonomických agend z DKV a OPT na CIS. Prezidium záměr ČD,a.s., podrobně projednalo a vzalo ho na vědomí.

- současná situace ve VDOD. Jednání k tomuto bodu se jako host účastnil ředitel VDOD ing. Baroch. Probírána byla především problematika vývoje personální oblasti VDOD po zavedení GVD 2011/2012, kdy byl konstatován celkový pokles o 50 zaměstnanců a v současnosti dle slov ředitele VDOD je naplněn personální stav na 100%. Vlna oprávněné kritiky se snesla na pozdní seznámení zaměstnanců vlakových čet (a nejen jich) s novelizovanými verzemi komerčních předpisů, k níž došlo na přelomu GVD, protože konečné verze předpisů se zaměstnancům dostaly k seznámení necelých 48 hodin před účinností. V této souvislosti byla diskutována naprosto nevyhovující a tristní situace v seznamování zaměstnanců vlakových čet se změnami v předpisové oblasti. Tuto problematiku bude nadále FVČ požadovat uspokojivě řešit. Dalšími body jednání byla problematika předloženého přehledu čerpání Sociálního fondu ve VDOD za rok 2011, problematika předloženého čerpání prostředků na akce BOZP za rok 2011, souhrn požadavků na akce BOZP u VDOD pro rok 2012 hrazených z centrálních prostředků a vývoj hospodaření VDOD v roce 2011. Samostatným bodem jednání bylo upozornění ředitele VDOD na problém častých změn „turnusů“ vlakových čet v RCVD Ostrava, které se provádějí velmi často a bez vazby na změnu vstupních podkladů. Dalším bodem byla i otázka bezhlavého zavedení některých tratí do systému 0/0-S (Zdice-Protivín a okolí Liberce), které nastalo od GVD 2011/2012 bez zajištění vhodných vozidel. Vhodně upravená vozidla by na tyto tratě měla být údajně dodána v průběhu ledna 2012. V závěru byla diskutována problematika nákupu E-booků pro vlakové čety. FVČ tento požadavek stále vnímá jako jeden z prioritních pro zajištění dostupnosti aktuálních verzí všech předpisů a dokumentů, které bude mít zaměstnanec vlakových čet k dispozici nejen po dobu výkonu služby, ale i v době pracovního volna. Na základě požadavku FVČ přislíbil Ř-VDOD k této problematice svolání pracovní schůzky za účasti zástupců VDOD, O16, O12, informatiky, FVČ a případně dalších odborových organizací.

- zprávy regionálních tajemníků o dění a problémech v jejich obvodech.

Další část jednání byla věnována projednávání doručených materiálů a zprávám jednotlivých členů prezidia FVČ a to zejména :

- informaci o vydaném Metodickém pokynu k prolongaci zaměstnaneckých železničních průkazek v roce 2012.

- informaci o podepsaném dodatku smlouvy o vzájemném uznávání zaměstnaneckých jízdních výhod mezi ČD a ZSSK (železnice Slovenské republiky) i v roce 2012.

- informaci o vydané 1. změně Katalogu povolání ČD Cargo s účinností od 1. ledna 2012.

- informaci o změně Tarifu zaměstnaneckého jízdného dohodnutého s ministerstvem dopravy ČR do roku 2014 a spočívající v každoročním navýšení ceny prolongace.

- informaci o vydání novelizované Směrnice pro šetření a odškodnění pracovních úrazů u ČD,a.s., s účinností od 1. ledna 2012.

- informaci o vypořádání připomínek FVČ k návrhu novelizace Pracovního řádu SŽDC. Valná většina podstatných připomínek byla ze strany SŽDC přijata a do návrhu zapracována.

- informaci z průběhu jednání představitelů OC a SŽDC k návrhu Zásad hospodaření s centralizovanými prostředky FKSP pro letošní rok dne 9. ledna 2012.

- projednání návrhů sportovních a kulturních akcí pořádaných P-FVČ v letošním roce. Po delší diskusi se prezidium shodlo na termínech i konkrétních akcích, které jsou zveřejněny v další části Infolistu.

- informaci o přídělu finančních prostředků na OJ ČD,a.s., k pokrytí akcí BOZP a akcí ke zlepšení pracovního prostředí.

- informaci o vydaném Opatření Ř-VDOD č.1/2012, kterým bylo vyhlášeno doplňkové výběrové řízení na vlaky vyšší kvality.

- informaci o počtu a destinacích zaměstnaneckých rekreačních pobytů, které FVČ bude zajišťovat v letošní letní sezóně ve spolupráci s CK ČD travel.

- projednán požadavek ze ZO na vysvětlení problematiky správného postupu při mimořádném posunu. Dohodnuto požadovanou problematiku vysvětlit článkem v Infolistu.

- informaci o vydaných dokumentech SŽDC. Směrnice č.63 o cestovních náhradách, Směrnice č.29 o příspěvku na penzijní připojištění a Pracovní řád SŽDC s účinností od 6. ledna 2012.

- návrhy dopravních předpisů SŽDC – D1, D101 a D3. Návrhy byly členům prezidia předány k vypracování připomínek, kterými se následně bude zabývat jmenovaná předpisová komise.

- jmenováním zástupců FVČ do pracovních skupin pro novelizaci předpisů ČD Ok3, M14 a M36. Jmenováni byli p. Hanák, p. Fridrich a p. Benda.

- jmenováním zástupců FVČ do pracovní skupiny k projednání centralizovaných akcí BOZP u ČD Cargo. Jmenováni byli p. Horna a p. Konrád.

- informaci z pravidelné porady vedení ČD Cargo s představiteli OC dne 11. ledna 2012. Na poradě byla především projednávána otázka mzdového vývoje, zaměstnanosti a přesčasové práce v roce 2011, Zpráva o vývoji pracovní úrazovosti za rok 2011, vývoj objemu přepravy za loňský rok, návrhu Hospodářského plánu na rok 2012, problematiky Sociálního fondu a informace o pokrytí a vyplacení všech závazků plynoucích z Doprovodného sociálního programu do 31.prosince 2011.

Příští pravidelné zasedání prezidia FVČ proběhne dne 1. února v Praze.

Informace - zprávy

►- Vydané předpisy SŽDC

Začátkem roku vstoupily v platnost následující předpisy SŽDC: od 6.ledna platí Pracovní řád ve znění 1.změny, od 9.ledna má účinnost Směrnice SŽDC č.63 o cestovních náhradách ve znění změn č. 1 až 3, včetně pokynu ředitele odboru č. 1/2012 a č.2/2012 a dále byla uveřejněna Směrnice SŽDC č.29 pro poskytování příspěvku zaměstnavatele na penzijní připojištění zaměstnanců ve znění změny č.3.

►- Opatření ředitele VDOD č.1/2012

Opatření obsahuje vyhlášení výběrového řízení na doprovod vlaků vyšší kvality v SVČ Břeclav, Děčín, Praha a Bohumín. Písemné přihlášky je nutné podat do 20.ledna 2012

►- Výklad k 1.změně Katalogu povolání u ČDC

Odbor lidských zdrojů ČDC vydal k 1.změně Katalogu povolání - výklad, technickou novelu. Výklad se týká povolání 041 Nádražní, 053 Dozorce PJ, SOKV a 064 Dozorce spádovišť.

►- Vydané depeše

V poslední době byly vydány následující depeše: dne 3.ledna depeše č.157, která obsahuje upozornění na propagační vizitky o cenách místenek, dne 12.ledna depeše č.1116, která obsahuje upozornění na Akční jízdné Rýmařov-Bruntál-Krnov, dne 12.ledna depeše č.1119, která obsahuje změnu č.2 u akce PROMO Brno.

►- Podpisy daňových prohlášení u ČD Cargo

Ředitel odboru lidských zdrojů ČD Cargo vydal v těchto dnech Informaci o podepisování daňových prohlášení zaměstnanců ČD Cargo a.s. na rok 2012. Součástí vydané informace je i harmonogram podepisování a to jak na úrovni generálního ředitelství, tak na úrovni provozních pracovišť.

►- Termíny regionální Rady FVČ

Regionální Rada FVČ v plzeňském regionu bude v roce 2012 jednat v následujících termínech: 30.ledna, 30.dubna, 18.června, 3.září a 26.listopadu. Místo a čas bude upřesněno dodatečně.

Plán akcí BOZP u ČD

Na základě Opatření k zajištění akcí BOZP a akcí k zlepšení pracovních a sociálních podmínek a na základě podepsané kolektivní smlouvy má zaměstnavatel za povinnost do 15.února 2012 zaslat na O9 GŘ ČD plán akcí k zajištění BOZP a ke zlepšení pracovních a sociálních podmínek. Plán a rozhodnutí musí být projednán se všemi odborovými organizacemi působícími v příslušných organizačních složkách. Upozorňujeme, že finanční příděl na organizační složky činí 431,- Kč na zaměstnance.

Prezidium FVČ vyzývá všechny předsedy, aby vstoupili v jednání se zaměstnavatelem k problematice (pokud se tak již nestalo).

Prezidium FVČ bude požadovat zařadit do plánu centralizovaných akcí prostředky na nákup e-booků pro vlakové čety a prostředky na vybavení osobních pokladen bezpečnostními skly a zařízením pro bezkontaktní styk se zákazníky.

Plán akcí BOZP u ČD Cargo

Na základě Směrnice k zajištění přípravy, plnění a sledování akcí BOZP (PERs4-B-2008) a na základě podepsané kolektivní smlouvy bude na tyto akce na jednotky struktury realizován příděl ve výši 1864,44 Kč na zaměstnance. Plán a rozhodnutí musí být projednáno se všemi odborovými organizacemi působícími v příslušných organizačních složkách.

Prezidium FVČ vyzývá všechny předsedy zastupující členy u ČD Cargo, aby vstoupili v jednání se zaměstnavatelem k problematice (pokud se tak již nestalo).

Dne 5.ledna oslavila pětapadesáté narozeniny

paní Havlíčková Ludmila, vlakvedoucí SVČ Šumperk.

Dne 6.ledna oslavila padesáté narozeniny

paní Kortusová Hana, vlakvedoucí SVČ České Budějovice.

Dne 9.ledna oslavila padesáté narozeniny

paní Kořenská Václava, osobní pokladní žst.Lovosice.

Dne 19.ledna oslaví padesáté narozeniny

paní Vogltanzová Jitka, výpravčí žst.Lovosice.

Dne 19.ledna oslaví padesáté narozeniny

paní Kohoutová Dana, komerční pracovnice žst. Planá nad Lužnicí .

Dne 25.ledna oslaví padesáté narozeniny

pan Macháček Karel, výpravčí žst Trutnov.

Dne 1.února oslaví padesáté narozeniny

pan Noha Jan, vlakvedoucí SVČ Bělá nad Radbuzou.

Dne 10.února oslaví padesáté narozeniny

pan Haxa Lubomír, vlakvedoucí SVČ Jihlava.

Prezidium FVČ přeje oslavencům pevné zdraví,

mnoho štěstí a spokojenost do dalších let.

Výběr z Infolistu č.24

(Vydán 29.prosince 2011)

6. změna PKS SŽDC podepsána!

Dne 22. prosince 2011 poslední odborový svaz (SOSaD) připojil svůj podpis pod dohodnutý text 6. změny PKS SŽDC, čímž umožnil její platnost od 1. ledna 2012.

Platnost 6. změny, společně s již dříve uzavřenou 5. změnou, znamená cílovou etapu aplikace ustanovení PKS 2011 ČD,a.s., do PKS SŽDC tak, aby pro zaměstnance řízení provozu nenastal po 1. lednu 2012 mzdový propad a ztráta zaměstnaneckých benefitů.

Po již dříve dohodnutém zachování rozsahu fondu pracovní doby, rozsahu dovolené a výše mzdových tarifů se dále nově podařilo dohodnout např. zapracování institutu tzv. „svátkového práva“ v rozsahu 36 hodin, upravený rozsah vyrovnávacího období pro zaměstnance řízení provozu, minimální délku noční směny zasahující do dvou kalendářních dnů na 8 hodin, definici dělené směny při které doba dělení nesmí být delší než doba výkonu práce a nárok na nepřetržitý odpočinek v týdnu připadající na sobotu a neděli pro zaměstnance letmo alespoň jednou za dva týdny. Dále se podařilo prosadit bezplatné poskytnutí lůžka před a po směně pro zaměstnance, kteří se nemohou v přijatelné době dopravit do/z domu prostředky hromadné dopravy, ustanovení o povinnosti provádění oprav služebních pomůcek a předpisů pouze v pracovní době, úprava textu definice přípravných a odstavných dob, úprava textu v bodu nařizování pracovní pohotovosti mimo pracoviště a úprava v textu bodu poskytnutí pracovního volna z důvodu psychické újmy po Mimořádné události, za kterou se pro tyto účely nově považuje i mimořádná situace, při které byl zaměstnanec podroben protiprávnímu jednání třetí osoby (např. přepadení výpravčího). Ve mzdové oblasti se podařila dohodnout nová výše příplatku za zaškolování ve výši 6%, 12% a 20%, zachování všech příplatků za režim práce včetně příplatku za směnu kratší 6-ti hodin, navýšení původně navrhované výše výkonové odměny o 0,5% na celkovou výši 3,95% tarifní mzdy zaměstnance a výše náhrady mzdy 100% při překážkách na straně zaměstnavatele a nemožnosti převedení zaměstnance na jinou práci. V oblasti stravování byla dohodnuta jednotná cena stravovací poukázky (stravenky) ve výši 70,- Kč s 50% spoluúčastí zaměstnance. Další změny jsou v rozsahu Kondičně-ozdravných pobytů v délce 12-ti pobytových dní při zachování nárokovosti všech současných profesí a změny v oblasti posuzování nepřetržitosti pracovního poměru pro účely zaměstnaneckých výhod a ve výši odstupného nad rámec Zákoníku práce.

Se všemi změnami PKS SŽDC 2009/2013 po aplikaci 6. změny budou předsedové ZO a zájemci z řad členské základny FVČ seznámeni na připravovaném semináři, který proběhne počátkem roku 2012.

PKS ČD Cargo na rok 2012 podepsána!

Dne 29.prosince v půl šesté odpoledne byla podepsána Podniková kolektivní smlouva ČD Cargo pro rok 2012. Po velice obtížných jednáních se podařilo schválit konečný návrh Kolektivní smlouvy a nedošlo k uplatnění vnitřního předpisu, který by velmi zhoršil postavení zaměstnanců ČD Cargo a jejich rodin. Nyní, ale k samotné podepsané kolektivní smlouvě. Dále uvádíme pouze nejdůležitěji údaje.

kapitola 1 - Spolupráce s odborovými organizacemi - zůstala prakticky beze změn.

kapitola 2 - BOZP, sociální oblast, zaměstnanecké výhody - byl navýšen příspěvek na čištění oděvů o 25%.

kapitola 3 - Zaměstnanost a mzdová politika - došlo k úpravě odstupného.

kapitola 4 - Pracovní doba, překážky v práci - zůstala prakticky beze změn.

kapitola 5 - Všeobecná ustanovení - zůstala prakticky beze změny.

příloha 1 - Uplatňování pracovní doby, pracovní pohotovosti a dovolené - nejpodstatnější je zachování pracovní doby jako v roce 2011, dovolená zůstala 5 týdnů.

příloha 2 - Systém odměňování zaměstnanců - jsou zachovány tarifní stupnice a bylo upraveno odměňování při zaškolování, školení a studiu.

V příloze 2.1 - Sazby mzdových tarifů, příplatků a odměn - došlo k nárůstu tarifů o 2,4%, příplatky zůstaly zachovány ve stejné výši jako v roce 2011.

Příloha 3 - Stravování a náhrady výdajů - byla upravena dle nové legislativy, jinak nedoznala dalších změn.

Příloha 4 - u Kondičních ozdravných pobytů je zavedena spoluúčast.

Se všemi změnami PKS ČD Cargo na rok 2012 budou předsedové ZO a zájemci z řad členské základny FVČ seznámeni na připravovaném semináři, který proběhne počátkem roku 2012.

Informace

! - Vydaná depeše

Dne 22.prosince byla vydána depeše č.2918, která obsahuje přepravní upozornění mezinárodní 06/2011.

! - Metodický pokyn k psychologické podpoře

Vzhledem k narůstajícímu počtu závažných mimořádných událostí, které mohou ovlivnit psychickou pohodu dotčených zaměstnanců, personální odbor GŘ ve spolupráci s psychology DVI nabízí možnost bezplatné konzultace s psychologem. Konzultace je dobrovolná a neplatí se za ni. Vzhledem k tomu, že se jedná o mimořádně citlivé informace jsou všichni zúčastnění vázáni povinností mlčenlivosti. Kopie Metodického pokynu je přílohou tohoto Infolistu. Vydání pokynu je výsledkem tlaku FVČ na řešení dopadů napadení zaměstnanců ČD.

! - Směrnice k pracovním úrazům

Dne 1.ledna 2012 nabude účinnost „Směrnici stanovující způsob a obsah evidence, hlášení a zasílání záznamu o úrazu a postup při šetření a odškodňování pracovního úrazu a nemoci z povolání v Českých drahách“. Směrnice je uveřejněna na Intranetu ČD (v IS NORMIS).

! - Změna Tarifu jízdného a přepravného

S platností od 1.ledna 2012 dochází k změně „TARIFU jízdného a přepravného pro přepravu zaměstnanců akciové společnosti České dráhy ……..“.Nejpodstatnější je změna § 2, odst. 1 týkající se prolongační částky, kdy je zaveden nový text.

1.změna Katalogu povolání u ČD Cargo

S účinností od 1.1.2012 je vydána změna interní normy ČD Cargo a.s. PERs-40-B-2010 Katalog povolání.

Katalog povolání je pro oblast odměňování zaměstnanců jen základní podpůrnou interní normou, která stanoví konkrétní mzdové rozpětí tarifních stupňů, nikoliv vlastní přiznání konkrétního tarifního zařazení jednotlivých zaměstnanců. Kompletní znění Katalogu povolání ČDC je pro členy FVČ k dispozici na prezidiu FVČ.

Vzájemné uznávání In-karty ČD a průkazu ZSSK

pro rok 2012

Dne 21. 12. 2011 byl podepsán dodatek č. 11 ke Smlouvě o vzájemném uznávání jízdních výhod mezi Českými drahami, a.s. (dále jen ČD) a Železničnou spoločnosťou Slovensko, a.s. (dále jen ZSSK) pro rok 2012.

Výběr z Infolistu č.23

(Vydán 22.prosince 2011)

Kolektivní vyjednávání

Letošní kolektivní vyjednávání ať u ČD, nebo ČD Cargu, případně u SŽDC je proti předchozím rokům jiné. Vliv na tato jednání mají jak legislativní změny, z nichž mnohé jsou známy v závěru roku, tak nejasnosti co přinese příští rok zejména po ekonomické stránce. Nemalý problém působí očekávání ekonomického propadu (na který se manažeři vždy odvolávají a zdůvodňují tak svou neochotu přistoupit na nárůst mezd). Dalším problémem je i postoj některých odborových centrál ať už v neseriózním přístupu, který zastírají populismem, nebo závistí nad něčím co mají druzí a oni ne apod. Co je ale nejdůležitější? V současné době jsou to základní body. Zajištění zaměstnání (nepropouštění), minimálně nepoklesnutí mezd a zachování již jednou vybojovaných benefitů. PKS na Českých drahách je již podepsána, rozpory se podařilo překonat. 6.změna PKS na SŽDC je dohodnuta a zbývá pouze, aby byl připojen podpis SOSaD. Velkou neznámou je tak kolektivka na ČD Cargu. Snad i zde dojde ke kompromisu.

Zasedání prezidia FVČ

V úterý 20. prosince proběhlo v Praze pravidelné zasedání prezidia FVČ. Prezidium projednávalo následující materiály a problematiku :

- informaci o průběhu a výsledcích jednání s ministrem dopravy k problematice Tarifu zaměstnaneckého jízdného (režijek) a učiněné rozhodnutí v ceně zaměstnaneckého jízdného v následujících třech letech do roku 2014.

- informaci o stavu kolektivního vyjednávání u ČD Cargo za uzavření PKS 2012, kterou přednesl p. Horna. Po zatím posledním jednacím dni, který byl 12. prosince, přetrvávají stále diametrální rozpory v oblasti fondu pracovní doby, výše mzdových tarifů a Kondičně ozdravných pobytů. Na podnět zaměstnavatele je další kolo kolektivního jednání naplánováno až na 29. prosince. Současně s tím, zaměstnavatel předložil k projednání návrh vnitřního předpisu Opatření pro případ nepodepsání PKS ČDC 2012. Předložený návrh Opatření byl projednán s množstvím podstatných připomínek.

- informaci o stavu kolektivního vyjednávání za PKS ČD pro rok 2012. V současné chvíli již přetrvávají rozpory pouze ve mzdové oblasti a to v otázce navýšení mzdových tarifů a ve stanovení minimální (tzv. zaručené) výše výkonové odměny. Další kolo kolektivního jednání je plánované na 21. prosince. I přes poměrně zdárný vývoj v kolektivním jednání předložil zaměstnavatel návrh vnitřního předpisu Opatření pro případ nepodepsání PKS ČD 2012, které by vstoupilo v platnost 1. ledna 2012. Předložený návrh Opatření projednalo prezidium s množstvím podstatných připomínek.

- informaci o stavu kolektivního vyjednávání za 6. změnu PKS SŽDC. Zde je kolektivní vyjednávání fakticky ukončené. Za cenu značných kompromisů na obou stranách se podařilo prakticky dohodnout znění této změny. Konečnému vstoupení 6. změny PKS SŽDC v platnost, tak v současnosti již chybí jen přistoupení k podpisu ze strany SOSaDu, který vyčkává na rozhodnutí svého řídícího orgánu. Ostatní OC již k podpisu přistoupily.

- projednání návrhu 1. změny pracovního řádu SŽDC,s.o. Návrh 1. změny je především

reakcí na změnu legislativy v oblasti nemocenského pojištění. Prezidium celý návrh podrobně projednalo s několika podstatnými připomínkami.

- návrh organizační změny Úspora pracovníků v Zásobovacím centru Česká Třebová. Prezidium vzalo předložený návrh na vědomí.

- zprávy regionálních tajemníků o dění a problémech v jejich obvodech.

- informaci o doručených materiálech prezidiu FVČ.

Další část jednání byla věnována projednávání doručených materiálů a zprávám jednotlivých členů prezidia FVČ a to zejména :

- návrh požadavku na nahlášení akcí sociálního a bezpečnostního charakteru u ČD pro rok 2012 hrazených z centralizovaných prostředků. Prezidium se shodlo, že bude požadovat do těchto akcí zahrnout zabezpečení pokladních přepážek v žst. a nákup e-booků pro vlakové čety.

- informaci o vydaném Opatření ředitele VDOD č. 16/2011 k vydaným novelizacím komerčních předpisů ČD. Jako problematické se prezidiu jeví především zajištění aktuálních verzí předpisů ve fyzické podobě na nesamostatných SVČ.

- informaci z jednání k problematice BOZP na ČD Cargo dne 7. prosince. Na jednání byl především projednáván vývoj pracovní úrazovosti v roce 2011, hodnocení výsledku bezpečnostních kontrol roku 2011, příprava nové Směrnice pro OOPP a problematika zhodnocení vzájemné spolupráce odborových organizací a zaměstnavatele v otázce BOZP.

- informaci o vydané aktualizaci č.7 Opatření NOD 7/2010 k problematice vytváření vlakové dokumentace v zařízení POP.

- informaci o vydané Směrnici NOD č.13 doplňující ustanovení předpisu ČD D2 v oblasti stanovení podmínek doprovodu vlaku pouze strojvedoucím.

- doplňující informaci k organizační změně SŽDC, která od 1.1.2012 mění počty a rozdělení působnosti jednotlivých SDC.

- projednání návrhu Metodického pokynu O-10 GŘ ČD k problematice poskytování psychologické podpory zaměstnancům ČD, kteří se stali účastníky mimořádné události. Předložený návrh prezidium projednalo bez připomínek.

- informaci o výsledku pracovního jednání na O-10 GŘ ČD dne 16. prosince k problematice vyhodnocení pilotního projektu školení chování zaměstnanců v krizových situacích. Pilotního projektu se účastnili osobní pokladníci a vlakové čety. Realizací tohoto druhu školení, tak dojde ke splnění původního požadavku FVČ, který byl reakcí na vzrůstající počet fyzických napadení zaměstnanců ČD ze strany cestujících, na zajištění vzdělávání i v této oblasti tak, aby byli zaměstnanci schopni pokud možno těmto případům napadení předcházet a v případě potřeby se i účelně bránit.

Příští pravidelné zasedání prezidia proběhne v Praze dne 11. ledna 2012.

PKS ČD na rok 2012 podepsána!

Dne 21.prosince ve čtvrt na pět odpoledne byla na Českých drahách podepsána Podniková kolektivní smlouva pro rok 2012. Skončilo tak téměř tři měsíce trvající dohadování podobě pro zaměstnance tak důležitého dokumentu.

Letošní vyjednávání bylo jedno z nejhorších za poslední roky. I přes řadu problémů, velmi bolestivých ústupků se podařilo kolektivní smlouvu uzavřít a zabránit tak nejhoršímu. Tím by pro mnoho zaměstnanců byla od 1.ledna 2012 práce podle vnitřního předpisu. Vnitřní předpis již zaměstnavatel odborovým centrálám předal a znamenal by nejen pokles celkové mzdy (o zhruba 2 500 až 3000 Kč měsíčně) ale i ztrátu KOP, zkrácení dovolené, prodloužení pracovní doby (od dubna 2012) a tím i propouštění. Tento předpis by tak mohl řadu zaměstnanců dostat do existenčních potíží, čemuž se podpisem PKS podařilo zabránit.

Nyní, ale k samotné podepsané kolektivní smlouvě. Dále uvádíme pouze nejdůležitěji údaje.

Nárůst tarifů je ve výši 2,4 %

5 třída - 15 480,- ; 6 třída - 16 950,- ; 7 třída - 18 350,- ; 8 třída - 19 670,-

Pracovní doba beze změny - jako v roce 2011

Dovolená beze změny - jako v roce 2011

Příplatek za praxi beze změny - jako v roce 2011

Kondiční ozdravné pobyty beze změny - jako v roce 2011

Příspěvek na udržení odborné a zdravotní způsobilosti beze změny - jako v roce 2011

Odstupné je prakticky beze změny, pouze došlo k změně částky, která se do výpočtu nezapočítává.

Odměna za únik tržeb doznala menší změnu - nezapočítá se zvýšení jízdného způsobené inflací a dodána byla profese lanovkář, což na celkovou výši odměny pro vlakové čety nemá vliv.

Příplatky za soboty, neděle a noční beze změny - jako v roce 2011.

Došlo k úpravě u příplatku za dělenou směnu. První pásmo ve výši 50 % bylo rozšířeno až do 135 minut včetně.

Většina ustanovení o pracovní době zůstala zachována. Stejně tak i ustanovení týkající se BOZP, sociální oblasti a pracovního prostředí.

V oblasti stravování nedošlo ke změnám. Menší změny se týkají pouze oblasti zahraničních cestovních náhrad (změna zákona).

K dalším změnám došlo pouze v oblasti odměn z dohod mimo pracovní poměr a to opět na základě změny zákona.

Závazné a oficiální znění dohodnutého textu Podnikové kolektivní smlouvy Českách drah na rok 2012 bude na ZO rozesláno až po provedení kontroly a odsouhlasení textu. Distribuci písemných verzí PKS předpokládáme při semináři k PKS, jehož termín a místo bude včas sděleno.

Akce BOZP a ke zlepšení soc.podmínek

Na základě Opatření k zajištění přípravy plnění a sledování akcí BOZP a ke zlepšení pracovních a sociálních podmínek č.j. 1296/2008-O10 je nutné připravit plán těchto akcí pro rok 2012. Z těchto důvodů je zapotřebí na odbor odměňování a benefitů zaslat do 10.ledna 2012 požadavky na realizaci centralizovaných akcí.

Vyzýváme proto předsedy základních organizací FVČ, aby v případech kdy finanční prostředky příslušné organizační složky na akce BOZP a k zlepšení pracovních a sociálních podmínek nestačí (např. zabezpečení osobních pokladen, zavádění klimatizací apod.) vstoupily v jednání s vedoucími organizačních složek. Na těchto jednáních projednejte Vaše návrhy na tyto akce s požadavkem, aby bylo požádáno o zařazení do plánu centralizovaných akcí. O těchto jednáních a samozřejmě o požadavcích neprodleně informujte prezidium FVČ. Mějte na paměti, že termín je stanoven na 10.leden 2012.

Sleva Rail plus

„S účinností od 11. 12. 2011 se zlevněná cena místenky na SC již nevztahuje ke slevě (logu) Rail plus na In-kartě, ale k platné zákaznické aplikaci IN 25, IN 50, IN 100, IN senior nebo IN business. Držitel aplikace železniční průkazka na zaměstnanecké kartě nemá na zlevněnou cenu místenky nárok.

Sleva Rail plus tedy již nezakládá nárok na nákup zlevněných místenek, ale i nadále bude sloužit pro nákup zlevněných jízdních dokladů pro cesty do zahraničí.

Pokud jste si do své zaměstnanecké In-karty dokoupili Rail plus za 900 Kč, zbývá Vám více než měsíc platnosti a nebudete ho již využívat, máte v termínu do 29.2.2012 možnost požádat o vyplacení částečného návratku za nevyužité dny. Výpočet návratku bude vždy proveden k datu 11.12.2011.

V případě, že se takto rozhodnete, zašlete písemnou žádost s uvedením jména, příjmení, čísla karty a čísla účtu, na který si přejete návratek poslat na adresu:

Generální ředitelství ČD, a.s., odbor 28 – produktů a obchodu, nábřeží L.Svobody 1222, 110 15 Praha 1

  a obálku viditelně označte nápisem „Rail plus“.

Na Vaši žádost nebude písemně odpovídáno, vypočtený návratek Vám bude přímo poukázán na číslo účtu uvedené ve Vaší žádosti. Karty nezasílejte.“

Informace

! - Opatření NOD č.7

S účinností od 12.prosince bylo vydáno Opatření NOD č.7/2010, které se týká aktualizace přílohy č.7 uvedeného Opatření. Příloha č.7 se týká zadávání mimořádných vlaků kategorie SV a Lv a dalších vlaků které nelze zadat standardním způsobem.

! - Směrnice NOD č.13

S účinností od 11.prosince byla vydána směrnice č.13 pro doplnění ustanovení článků 596 a 1283 předpisu ČD D2.

! - Opatření ředitele VDOD č.16

Začátkem prosince vydal ředitel VDOD Opatření č.16/2011 týkajícím se verze předpisů. ČD KC1 a ČD KC 3.

Vzhledem k nejasnostem v možnosti „fasování“ e-booků a mít tak uvedené předpisy kdykoliv k dispozici doporučuje prezidium FVČ všem členům o uvedené předpisy v tištěné verzi požádat komandujícího. Při změnách budete tak mít daleko lepší orientaci, nežli hledat závazná znění v POPech.

Termíny regionálních rad

Termíny Regionální Rady FVČ pro Severomoravský region

v roce 2012 jsou následující :

13.ledna v Ostravě od 14 hodin.

16.dubna v Šumperku od 12 hodin.

14.září v Opavě od 14 hodin.

15.listopadu v Ostravě od 14 hodin.

Termíny Regionální Rady FVČ pro Jihomoravský region

v prvém pololetí 2012 jsou následující :

20.ledna v Brně od 9 hodin

20.března v Brně od 9 hodin.

12.června v Brně od 9 hodin.

Výběr z Infolistu č.21

(Vydán 7.prosince 2011)

Zasedání prezidia FVČ

V pátek 2. prosince proběhlo ve Vápenném Podolu pravidelné zasedání prezidia FVČ. Prezidium projednávalo následující materiály a problematiku :

- Zprávu o hospodaření prezidia za měsíc listopad 2011. Po krátké diskusi byla předložená zpráva přijata bez připomínek.

- informaci o stavu kolektivního vyjednávání u ČD Cargo za uzavření PKS 2012. Informaci přednesl tajemník FVČ pro ČDC p. Horna. Prezídium seznámil s aktuálním stavem celého textu PKS a hlavními přetrvávajícími rozpory, které se týkají především fondu pracovní doby, délky dovolené, výše mzdových tarifů, oblasti Kondičně ozdravných pobytů, oblasti odstupného nad ZP a problematiky vyrovnávacích období. Prezidium vzalo informaci na vědomí a pověřilo vyjednávací tým dalšími úkoly.

- informaci o stavu kolektivního vyjednávání za PKS ČD pro rok 2012. Informaci přednesl prezident FVČ p. Fridrich. Prezidium seznámil s aktuálním stavem celého textu PKS a hlavními přetrvávajícími rozpory, které jsou především v oblasti fondu pracovní doby, ve mzdové oblasti, v oblasti Kondičně ozdravných pobytů a dovolené. Shoda se naopak již podařila najít v oblasti odstupného nad ZP a v institutu tzv. „svátkového práva“. Prezidium vzalo informaci na vědomí a pověřilo kolektivní vyjednavače dalšími úkoly.

- informaci o stavu kolektivního vyjednávání za 6. změnu PKS SŽDC. Informaci přednesl předseda Rady FVČ p. Benda. Prezidium seznámil s aktuálním stavem celého textu PKS a hlavními přetrvávajícími rozpory, které se týkají především oblasti odstupného, nárůstu mezd, oblasti Kondičně ozdravných pobytů a překvapivě i problematiky poskytování zaměstnanecké úschovy jízdních kol, motocyklů a vyhrazení parkovacích míst pro automobily. Shoda se již podařila najít např. v bodech týkajících se fondu pracovní doby, institutu tzv. „svátkového práva“ či výměry řádné dovolené. Prezidium vzalo informaci na vědomí a pověřilo kolektivní vyjednavače dalšími úkoly. Současně s tím schválilo dosavadní postup všech vyjednávacích týmů.

- projednání návrhu Směrnice ČD k pracovním úrazům. Návrh Směrnice reaguje na provedenou organizační změnu (odchod O18 k SŽDC). K projednávanému návrhu prezidium vypracovalo několik podstatných připomínek, se kterými bude seznámen předkladatel.

- návrh k optimalizaci pracovních míst na ČD Cargo. Předložený záměr uvažuje s celkovým poklesem 135 zaměstnanců v celé ČDC,a.s. s účinností od 1. ledna 2012. Prezidium vzalo návrh na vědomí s požadavkem řádného projednání konkrétních dopadů na místně příslušných odborových organizacích.

- návrh změny č. 4 přílohy Opatření GŘ ČD k příspěvku na čištění OOPP. Na základě požadavku FVČ je zvýšen o 25%.

- návrh změny č. 3 přílohy Opatření GŘ ČD k příspěvku na čištění stejnokrojů. I zde je na základě požadavku FVČ příspěvek navýšen o 25 %.

- Návrh zvýšení systemizace komandujících u OJ VDOD. S předloženým návrhem, který reaguje na velký nárůst povinností komandujících, vyslovilo prezidium souhlas.

- zprávy regionálních tajemníků o dění a problémech v jejich obvodech.

Další část jednání byla věnována projednávání doručených materiálů a zprávám jednotlivých členů prezidia FVČ a to zejména :

- informaci o průběhu pravidelné porady vedení ČD z úseku náměstka osobní dopravy s představiteli OC dne 21. listopadu. Na programu bylo především projednáno plnění úkolů vzešlých z minulých jednání.

- informaci z průběhu porady vedení ČD Cargo s představiteli OC dne 23. listopadu. Na jednání byla přednesena informace o změně poplatků za dopravní cestu, diskutována tarifní politika společnosti, představena koncepce „Projekt poslední míle“ spočívající v záměru koncentrace míst nakládky, přednesena informace o plánu růstu tržeb a zvyšování efektivity práce na rok 2012 a přednesena informace o aktuálním vývoji zaměstnanosti, přesčasové práce a průměrné mzdy.

- informaci z průběhu porady GŘ ČD s představiteli OC dne 29. listopadu. Přednesena informace o uvolnění potřebných financí ze strany Ministerstva dopravy na doplatek Doprovodného sociálního programu. Dále byla přednesena informace o aktuálním vývoji zaměstnanosti, přesčasové práce a průměrné mzdy.

- informace z provozní porady ČD Cargo s představiteli OC dne 16. listopadu. Při poradě byly diskutovány zejména připomínky z provozu.

- informace o změně Rozpočtu FKSP u SŽDC pro rok 2011 a provedeném převodu finančních prostředků na Organizační jednotky SŽDC.

- informaci z informativního jednání představitelů FVČ s ředitelem OJ VDOD ing. Barochem dne 15. listopadu. Tématy jednání byly především problematika dopadů nového GVD do personalistiky VDOD (údajně bez fyzického dopadu), projekt zajištění servisních služeb ubytovacích vozů zaměstnanci VDOD, problematika praktických poznatků z provozu vlaků se stevardkami, informace o rozšíření projektu a novém výběrovém řízení na stevardky, diskuse o požadavku FVČ na e-booky v reakci na dostupnost a použitelnou čitelnost předpisů.

- projednání požadavku na nominaci zástupců FVČ do pracovní skupiny pro posuzování OOPP u SŽDC,s.o.

- projednání organizační změny u SŽDC,s.o. s dopadem do zaměstnanosti SDC a Stavební správy od 1. ledna 2012. Prezidium vzalo informaci na vědomí a očekává další doplňující informace o konkrétních dopadech, které předkladatel přislíbil.

- informaci o mimořádné odměně pro zaměstnance VDOD ve výši 700,- Kč, která bude vyplacena ve mzdě za měsíc listopad 2011.

- informaci o prodloužení termínu uzávěrky „Měsíce nápadů“ pro zaměstnance ČD do 31.ledna 2012.

- informaci z jednání představitelů OC, ČD,a.s. a Ministerstva dopravy k problematice úpravy Tarifu zaměstnaneckého jízdného dne 27. listopadu. Na tomto jednání vyjádřili všichni představitelé OC zásadní nesouhlas s předloženým návrhem na úpravu ceny zaměstnanecké jízdenky (režijky) a požadují další jednání k této problematice za účasti ministra dopravy Pavla Dobeše.

- informaci o vydaném Opatření ředitele nákupu SŽDC k zásilkovému systému stejnokrojových součástí.

- informaci z pracovního jednání skupiny pro posuzování OOPP u ČD,a.s. dne 23. listopadu. Na jednání byla probírána otázka aktualizace elektronického katalogu výstrojních součástí, informace o vyřešeném problému nadlimitních zásob starého vzoru letní obuvi a informace o výsledku atestace výstrojních součástí ve státním zkušebním ústavu, která dopadla ve prospěch výrobce. Následně byla projednávána problematika nadlimitní redukce velikostního sortimentu některých výstrojních součástí (reakce na oprávněnou stížnost FVČ) s tím, že některé velikosti budou opět zařazeny zpět do systému. Současně byl představen záměr provedení průzkumu k výstrojním součástkám v řadách zaměstnanců formou písemného dotazníku a odborové organizace byly požádány o součinnost. Závěrem byla přednesena informace o provedeném vyvzorování fleesových vest pro pokladní a jejich ověřovací provoz.

- informaci o stavu jednání k návrhu 1. změny Katalogu povolání u ČD Cargo.

- návrh nové velké brašny pro vlakové čety, která by měla po zavedení batohů a kufrů uzavírat volitelnou škálu služebního zavazadla. K představenému vzorku brašny prezidium mělo několik požadavků na drobnou úpravu.

Kolektivní vyjednávání

České dráhy a.s.:

Po řadě jednacích dnů zůstávají k dnešnímu datu rozporem pouze body týkající se pracovní doby (délka pracovního týdne), dovolené, nárůstu mezd a KOP. Podařilo se dohodnout články týkající se odstupného, akcí BOZP a celá řada dalších ustanovení Podrobnější informace vzhledem k stále se měnící situaci nelze sdělovat - neboť co platí dnes, neplatí zítra. Další jednání je naplánováno na čtvrtek 8.12.

SŽDC s.o.:

Zde opět po řadě jednacích dnů k datu vydání tohoto Infolistu zůstávají při jednání o 6.změně PKS rozporem body týkající se nárůstu mezd, odstupného, střežení pracoviště, úschovy kol, stravování a některých příplatků. Podařilo se dohodnout ustanovení týkající se dovolené, svátkového práva, pracovní doby a řada drobných úprav. Další jednání je naplánováno na čtvrtek 8.12.

ČD Cargo a.s.:

I u této společnosti po řadě jednacích dnů k dnešnímu ránu zůstávají rozporem body týkající se odstupného, pracovní doby (délka pracovního týdne, dovolené, zařazování do tarifních stupňů a stupnic a zvláštní odměny. U tarifů a příplatků trvají rozpory i nadále, u stravování se jedná o navýšení ceny stravenek, rozporem jsou i KOP. Další jednání je naplánováno na 7.prosince.

Opatření SŽDC k stejnokrojům

Ředitel odboru nákupu a veřejných zakázek vydal Opatření k zásilkovému systému stejnokrojových součástí z kterého vyjímáme:

Pro uplatnění výstrojních bodů na výstrojní období r.2011 je nezbytné zaslat objednávky v nejbližší možné době, aby mohly být na EPD zadány do systému nejpozději v termínu do 7.12.2011. Výjimku budou tvořit pouze objednávky pro vystrojení nových zaměstnanců (nový nástup), na které je však nutné telefonicky upozornit SVS.

Upozorňuji, že dle předpisu ČD Ok 3 - o stejnokroji zaměstnanců, který je v současné době platný i pro zaměstnance SŽDC, bude při nevyčerpání výstrojních bodů převedena pouze 1/10 ročního nároku do dalšího výstrojního období, tzn. Do roku 2012, maximálně však 500 výstrojních bodů.

Prezidium FVČ v této souvislosti upozornilo vedení SŽDC, že na některých místech dochází v této oblasti k problémům. V souvislosti s převodem zaměstnanců řízení provozu byly v některých případech objednávky stornovány aniž tato skutečnost byla zaměstnancům sdělena a může tak dojít k problémům s převodem výstrojních bodů. S případnými problémy v této oblasti se mohou členové FVČ zaměstnaní u SŽDC obrátit na prezidium FVČ.

Informace

! - Vydané depeše

V poslední době byly vydány následující depeše: dne 1.prosince byla vydána depeše č.24 týkající se úvěrové přepravy EUROCup, dne 2.prosince byla vydána depeše č.254, která obsahuje seznam tarifních výjimek po uzávěrce jízdního řádu, dne 2.prosince byla vydána depeše č.255, jejíž obsahem je zveřejnění akce ČD PROMO Rýmařov - Krnov, dne 2.prosince byla vydána depeše č.256, která obsahuje upozornění na změnu č.1 u akce ČD PROMO Ostravsko a Zlín, dne 2.prosince byla vydána depeše č.258, která obsahuje na změnu č.1 u akce ČD PROMO Brno, dne 2.prosince byla vydána depeše č.259, která obsahuje upozornění na slevu IN25/50 na vybraných tratích, dne 6.prosince byla vydána depeše č.648, která obsahuje přepravní upozornění vnitro 04/2011, dne 6.prosince byla vydána depeše č.713, která obsahuje upozornění na změny k 11.12.2011, dne 6.prosince byla vydána depeše č.732, která obsahuje přepravní upozornění mezinárodní 05/2011.

! - Prodloužení termínu

Na základě podnětů a připomínek bylo rozhodnuto o prodloužení termínu pro podávání nápadů na téma: Snižme náklady v osobní dopravě zvýšením její efektivity až do 31.ledna 2012 místo původního termínu 30.listopadu. Více informací je uvedeno na intranetu ČD - Systém trvalého zlepšování. Projekt je určen pro zaměstnance ČD, a.s.

Za realizovaný nápad bude stanovena finanční odměna až do výše 10 000 Kč. Bude-li mít podaný nápad pozitivní dopad většího rozsahu, bude odměna stanovena individuálně.

! - Mimořádná odměna pro zaměstnance VDOD.

Na základě výsledků hospodaření a předpokládaného mzdového vývoje do konce roku 2011 uložil ředitel VDOD vyplatit všem zaměstnancům organizační jednotky Vlakový doprovod osobní dopravy odměňovaným tarifní mzdou mimořádnou odměnu z prostředků VDOD ve výši 700 Kč. Odměna bude vyplacena se mzdou za měsíc listopad 2011 pod DZ 444.

Odměna náleží zaměstnancům v hlavním pracovním poměru s plným i částečným úvazkem. Odměna se nepřizná za práci vykonávanou na základě DPČ.

! - Omezení FIP na DB

S účinností od 11. prosince 2011 se zavádí ve vlacích osobní přepravy společnosti DB AG nová omezení využití volných jízdenek FIP. Seznam vlaků je uveřejněn na Intranetu ČD.

Tato omezení platí od 11. prosince 2011 do 9. června 2012, kdy budou nahrazena novým zněním.

Mediální „fámy“

V minulém týdnu se na teletextu České televize objevila opět zajímavá zpráva a to zhruba v tomto znění. České dráhy nakoupí 500 automatů a propustí 1/4 osobních pokladních. A mezi zaměstnanci v tomto povolání nastalo pravé zděšení. A jaká je skutečnost. Ve vedení Českých drah se jednalo o možném nákupu cca šedesáti automatů pro ověřovací (pilotní) projekt (a nikdo neví, kdy budou vybrány a nakoupeny). O žádném propouštění osobních pokladních z důvodu nákupu automatů s odborovými centrálami nikdo nejednal a v roce 2012 se medii avizovaným masivním propuštěním ani nepočítá - i když s ohledem na vládu ČR, která umí jen škrtat a zvyšovat daně, nikdo neví, co bude zítra. Rozhodně za propouštěním u ČD nebude nákup prodejních automatů. Co z toho plyne. Věřit různým zprávám z televize, novin apod. se nevyplácí, skutečnost je vždy jiná. Můžete si být jisti, pokud by něco v oblasti zaměstnanosti hrozilo, že odbory Vás budou vždy a včas informovat.

Výběr z Infolistu č.20

(Vydán 22.listopadu 2011)

Zasedání prezidia FVČ

V pondělí 14. listopadu proběhlo v Praze pravidelné zasedání prezídia FVČ. Prezidium projednávalo následující materiály a problematiku :

- Zprávu o hospodaření prezídia ze měsíc říjen 2011. Po krátké diskusi byla předložená zpráva přijata bez připomínek.

- aktuální informaci o stavu kolektivního vyjednávání u ČD Cargo za uzavření PKS 2012. Informaci prezidiu přednesl vedoucí týmu vyjednavačů FVČ u ČDC p. Horna. Po úvodních kolech jednání se podařilo dohodnout a odstranit jen drobné rozpory v návrhu textu PKS. Hlavní rozpory týkající se především fondu pracovní doby, délky dovolené, výše mzdových tarifů, výše náhrady stravování (ceny stravenek), oblasti Kondičně ozdravných pobytů atp. nadále přetrvávají. Součástí kolektivního jednání je i ze strany zaměstnavatele v současnosti předložený návrh na 1. změnu platné PKS 2011, který se týká oblasti výše odstupného při ukončení pracovního poměru. Prezidium vzalo informaci na vědomí a pověřilo vyjednavače dalšími úkoly.

- informaci o stavu kolektivního vyjednávání za PKS ČD pro rok 2012. Kolektivní vyjednávání na ČD je zatím po prvním společném jednání zaměstnavatele s odborovými organizacemi. Na tomto úvodním jednání byly probrány procedurální otázky.

- informaci o stavu kolektivního vyjednávání za 6. změnu PKS SŽDC. Zde je kolektivní vyjednávání plně rozběhlé a již se podařilo odstranit některé rozpory, týkající se především stanovení délky vyrovnávacího období pro zaměstnance řízení provozu a standardů pracovních podmínek v sociální oblasti. Nadále však přetrvávají hlavní rozpory především v oblasti Kondičně ozdravných pobytů, nároku na tzv. svátkové právo, výše náhrady stravování (ceny stravenek), výše některých příplatků atd. Prezidium vzalo informace o stavu kolektivního vyjednávání na ČD i SŽDC na vědomí a schválilo dosavadní postup vyjednávacích týmů.

- projednání materiálu o snižování počtu zaměstnanců v DKV. Dle předloženého návrhu od nového GVD vzniká v jednotkách DKV nadbytečnost podstatné části pracovních míst s dopadem především na provozní profese (posunovači, správkaři atp.). Prezidium konstatuje, že předložený materiál je značně nekonkrétní a neobsahuje specifikaci dopadů na jednotlivá pracoviště a případné změny technologie prací. K tomuto prezidium požaduje konkrétní případy projednat na místní úrovni.

- zprávy regionálních tajemníků o dění a problémech v jejich obvodech. V tomto bodě byla projednávána problematika neobsazeného postu regionálního tajemníka pro východočeský region a dohodnut další postup zaručující vzájemný přenos informací s předsedy ZO v tomto regionu.

- informaci o doručených materiálech prezidiu FVČ.

Další část jednání byla věnována projednávání doručených materiálů a zprávám jednotlivých členů prezidia FVČ a to zejména :

- stanovení termínů jednání prezidia FVČ v prvním pololetí roku 2012. Předložený návrh byl po krátké diskuzi přijat.

- návrh Směrnice pro doplnění ustanovení článků 596 a 1283 předpisu ČD D2 řešící problematiku doprovodu vlaků bez vlakové čety. Návrh je z větší části tvořen souhrnem všech v současnosti platných opatření k této problematice a uvádí i jeden nový článek dotýkající se jízdy vlaku bez vlakové čety v části trati. Po projednání prezídium vyjádřilo zásadní nesouhlas s nově navrženým článkem, který by ve svém důsledku radikálně zhoršil cestovní komfort i bezpečnostní situaci na některých vlacích a mohl by být i účelově zneužíván při tvorbě vzorů směn vlakových čet.

- informaci o vydání novelizovaného dokumentu č.1 Směrnice SR 14 (KC) s účinností od 12.prosince 2011. Součástí této novelizace je i upozornění na doporučení zajistit sepsání výchozího vlaku 10 minut před odjezdem vlaku. Toto má přímou souvislost s připravovaným spuštěním komunikace POPů v režimu on-line a nahlašováním vlaků do systému sledování výkonů SŽDC.

- projednání Změny plánů centrálních akcí BOZP u SŽDC. S předloženou změnou vyjádřilo prezídium souhlas.

- přípravou podkladů pro jednání s vedením ČD z úseku náměstka GŘ pro osobní dopravu se zástupci OC, které je plánováno na 21. listopadu 2011.

- informaci o doplnění katalogu zaměstnaneckých zimních rekreací pro děti zaměstnanců SŽDC a ČD o zimní dětský tábor.

- informaci z pracovního jednání představitelů FVČ a OSŽ s Ř-O16 GŘ ČD ing. Hnulíkovou dne 9. listopadu k problematice novelizace předpisu KC 1. Jednání bylo vyvoláno množstvím připomínek, které byly ze strany odborových organizací předloženy. Na jednání byl dohodnut postup, že po řádném vypořádání všech připomínek bude novelizovaný předpis vydán s účinností od 11. prosince 2011. Další návrhy na úpravu předpisu, které odborové organizace požadují, budou projednány v počátku příštího roku tak, aby mohly být obsahem další změny předpisu k datu 1. změny GVD 2011/2012.

- informaci o obdrženém aktualizovaném seznamu tratí systému 0/0-S s účinností od GVD 2011/2012.

- problematiku případu přepadení pokladní přepážky ČD ozbrojeným lupičem. Diskuse především ve vazbě na požadavek poskytnutí pracovního volna přepadené pokladní z důvodu psychické újmy a ve vazbě na požadavek bezpečného zajištění výdejního okénka.

- informaci o sportovní akci FVČ - bowlingový turnaj v Blansku. Z pohledu účastníků i pořadatelů se akce vydařila a je hodnocena velmi kladně.

- informaci o aktuálním stavu přípravy novelizace Katalogu povolání u ČD Cargo. Informaci přednesl tajemník p. Horna a prezidium seznámil s celkovým stavem posledního návrhu. Dále sdělil, že se všechny strany jednání dohodly, že v případě, že nebude novelizovaný Katalog schválen do 15. listopadu 2011, tak aby mohl nabýt účinnosti od 1. ledna 2012, zůstane v platnosti stávající Katalog a o jeho novelizaci se bude opět jednat příští rok.

Příští pravidelné zasedání prezidia proběhne jako výjezdní dne 2. prosince 2011.

Kolektivní vyjednávání

České dráhy.

Na Českých drahách do doby vydání tohoto Infolistu proběhlo několik vyjednávacích dnů. Došlo k odstranění některých rozporů (v problematice rozvržení pracovní doby, spolupráce mezi odbory a zaměstnavatelem apod.), ale o hlavních rozporech se bude teprve jednat (mzdová otázka, pracovní doba, dovolená, KOP).

SŽDC.

Na SŽDC je kolektivní vyjednávání za 6. změnu PKS 2009-2013 v plném proudu. V současnosti již panuje shoda v textu týkajícím se poskytování a rozsahu tzv. svátkového práva, definice překážek v práci, rozsahu dovolené a kapitoly spolupráce zaměstnavatele a odborových organizací. Nadále však přetrvávají některé rozpory. K těm nejzásadnějším patří posuzování nepřetržitosti pracovního poměru, stanovení nároku a výše odstupného při ukončení pracovního poměru, rozsah týdenní pracovní doby, definice poskytování nepřetržitého odpočinku v týdnu zaměstnancům letmo a poskytování Kondičně ozdravných pobytů. Další rozpory jsou v oblasti přípravných dob a přípravných pracích, nařizování pracovní pohotovosti mimo pracoviště, v příplatkové sféře mzdové oblasti a v některých článcích zaměstnaneckých výhod.

ČD Cargo.

Během kolektivního vyjednávání na ČD Cargo byl projednán text návrhu Kolektivní smlouvy i s přílohami, byly odstraněny některé drobné rozpory, hlavní rozpory přetrvávají. Těmi jsou částky odstupného, délka pracovní doby, délka změny rozvrhů směn, rozsahy čerpání PDOJ, chybějící ustanovení u noční práce, délka dovolené, tarify mezd, příplatek za přesčas, stravování a KOP. Schváleny byly normy související s PKS, včetně hlavní z nich - Zásady hospodaření se sociálním fondem. V dalším průběhu kolektivního vyjednávání jsou některé rozpory překonatelné, náročná jednání se očekávají u pracovní doby, dovolené a tarifů mezd.

Termíny jednání prezidia FVČ

Prezidium FVČ určilo pro I.pololetí následující termíny svých zasedání :

11.ledna

01.února

22.února

14.března

04.dubna

25.dubna

16.května

06.června

27.června

Začátky zasedání jsou vždy od 9.00 hodin.

Nabídka!!

Chcete mít nejnovější zprávy o dění v prezidiu FVČ? Chcete mít v co nejkratší době k dispozici kompletní vydání Infolistů Federace vlakových čet? Není nic jednoduššího.

Stačí pouze napsat svůj e-mail na adresu prezidia FVČ podepsat se a od nejbližšího vydání Infolistu budete mít i Vy toto vydání ve své e-mailové schránce.

Informace

! - Vydané depeše

V poslední doby byly vydány následující depeše. Dne 2.listopadu depeše č.280, která obsahuje upozornění na zkušební provoz nových tiskáren (doplnění depeše č.1839 z 14.7.), dne 4.listopadu depeše č.654, která obsahuje pokyn k zajištění přepravního průzkumu, dne 11.listopadu depeše č.1588, která obsahuje upozornění na vydání pomůcky pro osobní pokladníky, dne 16.listopadu depeše č.2259, která obsahuje informaci o nabídce výrobků KINDER ve vlacích SC, dne 21.listopadu depeše č.2746, jejíž obsahem je vyhlášení úvěrové přepravy na EUROCup. .

! - Novelizovaný dokument č.1 Směrnice SR 14

V měsíci říjnu byl vydán novelizovaný dokument č.1 Směrnice SR 14 (KC) na tvorbu ZPD. Novelizovaný dokument je platný od 31.10.2011 a je uveřejněn v prostředí IS NORMIS.

! - Dokument č.3 Směrnice SR 14

S účinností od 12.prosince 2011 vstupuje v platnost novelizovaný dokument č.3 směrnice SR 14 (KC) - Označení směru jízdy vlaků osobní dopravy, označování vozů čísly vozů a rezervačními lístky. Novelizovaný dokument bude uveřejněn v prostředí IS NORMIS.

Objednávky stejnokrojů v roce 2011

Vzhledem k problémům s objednáváním stejnokrojových součástí v letošním roce bylo na žádost odborových centrál vydáno Opatření k objednávání pod č.j. 1132/2011-O8.

Reklamní předměty FVČ

Prezidium Federace vlakových čet nabízí základním organizacím a členům FVČ možnost nákupu reklamních předmětů Federace vlakových čet a to v nejrůznějším sortimentu - odznaky, trička, hrnky, pouzdra na brýle, čepice atd. Celková nabídka včetně cen je uveřejněna v Katalogu, který je vydán jako příloha tohoto Infolistu nebo je možné si je prohlédnout na webových stránkách FVČ.

Dne 3.prosince oslaví padesáté narozeniny

pan Smékal Zdeněk, vlakvedoucí SVČ Česká Třebová.

Dne 6.prosince oslaví sedmdesátépáté narozeniny

pan Kohout Miroslav, vlakvedoucí v.v. SVČ Kolín

Prezidium FVČ přeje oslavencům pevné zdraví,

mnoho štěstí a spokojenost do dalších let.

Výběr z Infolistu č.19

(Vydán 1.listopadu 2011)

Zasedání rady FVČ

V úterý dne 25. října proběhlo v zasedacím sále Praha Masarykovo nádraží zasedání Rady FVČ. Rada na tomto zasedání měla následující program :

- Projednání personální situace prezidia FVČ. Rada vzala na vědomí rezignaci p. Jiřího Peci (ZO Hradec Králové) a odvolala ho z funkce člena prezidia FVČ. Následně na uvolněné místo člena prezidia zvolila z náhradníků prezídia p. Jana Beneše (ZO Kolín). Na obsazení volného postu náhradníka prezidia byly doručeny dva návrhy, a to ze ZO Brno sl. Soňa Novotná a ze ZO Kolín p. Vít Konrád. Po představení obou kandidátů a diskusi bylo přistoupeno k volbě, kdy většinou hlasů přítomných členů Rady FVČ byl za náhradníka prezidia FVČ zvolen p. Vít Konrád ze ZO FVČ Kolín.

- Problematiku přípravy Kolektivních smluv ČD, ČD Cargo 2012 a 6. změny PKS SŽDC. Informaci přednesl prezident FVČ p. Fridrich. K situaci v přípravě PKS ČD 2012 uvedl, že odborové organizace obdržely od zaměstnavatele návrh textu PKS a v současnosti pracují na vypracování oponentního návrhu. FVČ bude do tohoto návrhu prosazovat všechny benefity současné PKS a dále i požadavek na mzdový nárůst a požadavek na specifikaci blízkosti místa poskytování odpočinku na lůžku. K situaci v přípravě PKS ČD Cargo 2012 byla přednesena informace, že právě ve dnech zasedání Rady FVČ probíhá jednání odborových centrál na vypracování oponentního návrhu. Kolektivní vyjednavači FVČ do tohoto návrhu samozřejmě prosazují zachování minimálně stejného rozsahu benefitů jako v letošní PKS s tím, že i zde je prosazován mzdový nárůst, který se však jeví složitější o problematiku plánované novelizace Katalogu prací ČDC. K situaci 6. změny PKS SŽDC (PKS platná do roku 2013) byla sdělena informace o již vypracovaném společném návrhu odborových centrál, který se snaží zavést do PKS SŽDC všechny výhody letošní PKS ČD tak, aby zaměstnanci řízení provozu, kteří k 1.9.2011 byli převedeni pod SŽDC nezaznamenali od 1.1.2012 ztrátu již jednou nabytých zaměstnaneckých benefitů.

V následné diskusi se členové Rady shodli, že současně platné PKS jsou pro FVČ nepodkročitelné a je nutné vyvinout enormní snahu na co největší zachování všech již vydobytých zaměstnaneckých benefitů. V případě komplikací při kolektivním vyjednávání bude svoláno mimořádné zasedání Rady FVČ.

- Informaci o současné situaci ve skupině ČD. Informaci přednesl prezident FVČ p. Fridrich. Nejprve popsal situaci v přípravě nového GVD a problému zajištění financování osobní dopravy. Dále byla přednesena informace o plánovaném nákupu nových jednotek a osobních vozidel, které ČD plánují nasadit do dvou let do provozu. Následně byla diskutována problematika novelizace zákona o daních, kterou plánuje uskutečnit vláda ČR a která bude mít celkový negativní dopad do ekonomiky všech podniků skupiny ČD.

- Informaci o pojištění za škody způsobené zaměstnavateli při výkonu povolání. Informace byla obsahem Infolistu č.18. K projednávání tohoto bodu se jako hosté dostavili zástupci makléřské společnosti Maxisgroup a.s., kteří ve své prezentaci představili pojistný produkt výše uvedeného druhu pojištění pro členy FVČ a pro členy partnerské Federace vozmistrů. Ke spolupráci s touto společností FVČ přistoupila na základě předložení výhodnější nabídky pojištění oproti současnému pojistiteli HVP. Zástupci Maxisgroup ve svém vystoupení vysvětlili hlavní rozdíly oproti současnému pojištění. V závěrečné části zasedání Rady FVČ byly projednávány zprávy a informace členů prezídia a jednotlivých členů Rady a to především:

- Zpráva předsedy NRK o výsledku kontroly hospodaření prezidia FVČ provedené 14. července letošního roku. Rada vzala zprávu na vědomí.

- problematiku kolujících návrhů na úpravu výše částek za prolongaci zaměstnaneckých jízdních výhod. Po velmi živé diskusi delegáti Rady přijali usnesení, ve kterém stanovují „mantinely“ pro jednání o tomto benefitu.

- upozornění předsedů ZO na stav vyúčtování finančního příspěvku na činnost poskytnutého ze Sociálního fondu ČD a výše zůstatku v jednotlivých ZO;

- nabídka reklamních předmětů FVČ. Delegátům byl předán katalog a přednesena informace o celkové dostupnosti těchto předmětů. Nabídka je přednostně určena pro členy FVČ a objednávat mohou ZO i jednotlivci.

- upozornění na problematiku projednávání předloh vzorových směn (turnusů) na jednotlivých ZO. S ohledem na aktuální stav v přídělu vlaků zaměstnavatel odborové organizace informoval, že lze předpokládat nedodržení (zkrácení) termínů pro předložení těchto materiálů a požádal o určitou toleranci. Tento požadavek lze akceptovat při dohodě, že veškeré případné nedostatky v sestavě vzorových směn budou odstraněny nejpozději do jednoho měsíce od 1.ledna 2012. Dále bylo upozorněno na nutnost vyžadování i dalších souvztažných informačních materiálů při projednávání jako jsou síly a obraty souprav, místa odpočinku a uložení cenin, přehled nároku stravného a jeho výše atp. V souvislosti se zavedením nového GVD byla i připomenuta zákonná povinnost zaměstnavatele vytvořit všem zaměstnancům rozpis směn na vyrovnávací období;

- problematika omezení velikostního sortimentu a aktuálního nedostatku výstrojních součástí. Přednesena informace o aktuálním stavu, kdy vlivem prodeje podstatné části skladových zásob SŽDC a následné vadné dodávce od výrobce došlo v Zásobovacím centru ke kritickému nedostatku výstrojních součástí (uniforem). O této situaci již FVČ jednala se zaměstnavatelem a požaduje zajistit převod v podstatě nevyčerpatelných výstrojních bodů z letošního přídělu do dalšího období (nad limit 10% dle Ok3).

Příští zasedání Rady FVČ bude svoláno podle potřeby dle vývoje situace.

Zasedání prezidia FVČ

Ve středu 26. října proběhlo v Praze pravidelné zasedání prezidia FVČ. V úvodu jednání prezident p. Fridrich přivítal nově zvoleného náhradníka prezídia p. Víta Konráda ze ZO Kolín. Prezidium projednávalo následující materiály a problematiku :

- výsledky zasedání Rady FVČ dne 25. října. Předseda Rady p. Benda prezidium seznámil s průběhem zasedání Rady, jeho výsledky a úkoly, které z toho vyplynuly pro prezídium.

- problematiku PKS 2012 u ČD Cargo. Tajemník a vedoucí týmu kolektivních vyjednavačů FVČ pro ČD Cargo p. Horna seznámil prezidium s výsledky dvoudenního jednání odborových centrál, které proběhlo 24. a 25. října za účelem vytvoření společného oponentního návrhu PKS ČDC 2012. K současně projednávané souvztažné problematice novelizace Katalogu zaměstnání bylo konstatováno, že poslední verze návrhu reflektuje všechny doposud vznesené požadavky FVČ. Další kolo kolektivní jednání i za účasti zaměstnavatele je naplánováno od 31. října 2011 v Pardubicích.

- problematiku PKS 2012 u ČD,a.s. Přednesena informace o předloženém návrhu zaměstnavatele, který oproti současně platné PKS navrhuje změny především v oblasti dovolené, Kondičně-ozdravných pobytů a rozvržení pracovní doby.

- návrh změny č. 1 předpisu ČD KC16 – předpis pro úschovy a ukládací skříňky. Prezidium předložený návrh projednalo a vypracovalo k němu několik připomínek, se kterými bude seznámen předkladatel.

- návrh změny č. 3 předpisu ČD KC3 – předpis pro přepravu zavazadel a zásilek. Prezidium předložený návrh podrobně projednalo a vypracovalo k němu několik podstatných připomínek, se kterými bude seznámen předkladatel.

- návrh předpisu ČD KC1 – předpis pro přepravu cestujících a souvisejících činností v železničních stanicích a ve vlacích. Předložený návrh opětovně zavádí jednotný předpis pro vlakové čety i pokladníky žst. a ruší předpis ČD KC2. I přes přípravu bylo samotné projednání a sumarizace připomínek vzhledem k jejich množství a závažnosti velmi časově náročné. Přes stále proklamovaný tzv. prozákaznický přístup vyžadovaný ze strany vedoucích zaměstnanců, však předložený návrh předpisu požadovaný přístup úplně vylučuje. Ze strany FVČ tak došlo k vypracováno velkého množství podstatných a závažných připomínek, se kterými bude seznámen předkladatel.

- návrh změny Tarifu ČD TR10 – tarif osobní přepravy. Představený návrh prezídium projednalo s několika připomínkami v oblasti slevy Rail plus a v oblasti stanovení ceny místenky SC.

- zprávy regionálních tajemníků o dění a problémech v jejich obvodech.

Další část jednání byla věnována projednávání doručených materiálů a zprávám jednotlivých členů prezidia FVČ a to zejména :

- informaci o průběhu a výsledku pracovního jednání zástupců FVČ s Ř-VDOD ing Barochem a Ř-O10 GŘ ČD PaedDr. Beránkovou k problematice konečné podoby Metodického pokynu k provozní praxi žáků v podmínkách VDOD, které proběhlo dne 17. října 2011. Výsledkem jednání byla shoda nad finálním textem Metodického pokynu.

- informaci z průběhu porady představitelů odborových centrál s vedoucími zaměstnanci GŘ ČD z úseku náměstka osobní dopravy dne 17. října 2011. Úkoly, které FVČ požadovala řešit, týkající se problematiky Metodiky provozní praxe žáků a specifikace vzdálenosti místa pro odpočinek byly vyřešeny. Úkol týkající se problematiky nákupu e-booků pro vlakové čety je nadále platný. V další části byly předneseny nové dotazy a připomínky. Ze strany FVČ byl dotazován stav rozšíření systému 0/0-S od nového GVD, dále připomínkován stav smluvního ošetření vytápění nocležen v případě cizích provozovatelů a hlavně přednesen požadavek na umožnění převedení letošního nároku výstrojních bodů do příštího období z důvodu nemožnosti vyčerpání (chybějící sortiment ve výstrojním skladu). Na všechny připomínky FVČ přislíbil zaměstnavatel reagovat do příštího jednání.

- informaci z porady Představenstva GŘ ČD se zástupci odborových centrál dne 18. října 2011. Předmětem jednání byla především informace o vývoji zaměstnanosti, problematika doplatku příspěvku DSP a Zpráva o stavu bezpečnosti v roce 2011. Dále byla projednávána otázka příprav tzv. „Zimních opatření“ po odchodu zaměstnanců řízení provozu k SŽDC.

- informaci o průběhu a výsledcích pracovního jednání zástupců odborových organizací se zaměstnavatelem k problematice novelizace Katalogu zaměstnání ČD Cargo, které proběhlo dne 18. října 2011.

- informaci z průběhu pravidelné porady vedení ČD Cargo s představiteli odborových centrál dne 12. října 2011. Předmětem jednání byla především informace o hospodářském výsledku k 8. měsíci letošního roku a předpoklad hospodaření za celý rok, informace o vývoji v provozní a tarifní problematice, Zpráva o prověrkách BOZP v roce 2011, informace o mzdovém vývoji, přesčasové práci a stavu zaměstnanosti.

- informaci O8 GŘ ČD o možnosti odběru nového vzoru letní obuvi pro vlakové čety osobních vlaků s vázaným odběrem starého vzoru obuvi za cenu 10 výstrojních bodů z důvodu snížení nadlimitní skladové zásoby.

- informaci O9 GŘ ČD o dočasném pozastavení příspěvku pro důchodce ze SF ČD na kulturní a sportovní akce s účinností od 1. listopadu 2011.

- informaci o problému řádného neprojednání změny vzorových směn (turnusů) s Výborem ZO Bohumín platných od 1. října 2011 v SVČ Bohumín. Touto problematikou se bude prezidium zabývat na svém příštím zasedání, kdy k účasti bude pozván i Ř-VDOD ing. Baroch.

Příští pravidelné zasedání prezidia proběhne dne 14. listopadu v Praze.

Kolektivní vyjednávání

Tak jako každý rok i letos je závěr roku věnován již tradiční činnosti - kolektivnímu vyjednávání. Letos je to pro prezidium FVČ o to složitější, že kolektivní vyjednávání probíhá u tří zaměstnavatelů. A to není jediná složitost. Daleko horší je kolektivní vyjednávání v současné situaci, kdy vládní Koalice vydáváním jednoho zákona za druhým výrazně zhoršuje nejenom postavení zaměstnanců, ale celkovou ekonomickou situaci České republiky. Stačí vzpomenout jenom zvýšení DPH, likvidace zaměstnaneckých benefitů, nejasnosti ve financování veřejné železniční dopravy, tzv. zdravotní a důchodové reformy atd. Do této situace vstupuje další neznámá a tou jsou nejasné změny Zákoníku práce. Už teď je jasné, že vyjednavači za odborové centrály to nebudou mít vůbec lehké. Záležet bude samozřejmě i na podpoře členské základny.

Fridrich Jan

prezident FVČ

Ocenění členové FVČ

U příležitosti Dne železnice byli oceněni zaměstnanci Českých drah, kteří svými činy při výkonu povolání se zasloužili o záchranu lidských životů nebo zabránili značným škodám na majetku. Na Slavnostním setkání v prostorách vládního salonku dne 6.října předal náměstek generálního ředitele pro personální záležitosti ing. Švagr oceněným zaměstnancům pamětní list předsedy představenstva a generálního ředitele ČD ing.Žaludy a věcný dar. Za FVČ se slavnostního setkání účastnil prezident FVČ pan Fridrich Jan. Mezi oceněnými zaměstnanci bylo i šest členů FVČ.

Jiří Peca

vlakvedoucí RCVD H.Králové

Dne 31.ledna 2010 včasně zpozoroval oheň šířící se ze zadního stanoviště vedoucího hnacího vozidla. Neprodleným nahlášením a aktivní účastí při hašení zabránil rozsáhlejším škodám na majetku ČD a zdraví cestujících.

Marcel Střížek

Vlakvedoucí RCVD Praha

Dne 15.října 2010 zjistil během jízdy vlaku pád cestujícího z vlaku. Prostřednictvím brzdy vlak zastavil a poskytoval muži první pomoc až do příjezdu záchranné služby. Zároveň informoval dispečerský aparát, že trať zůstala obsazena stojícím vlakem. V době události nebyl Marcel Střížek ve službě.

Pavla Vogltanzová

Výpravčí PO Lovosice

Dne 11.srpna 2011 zachránila život mladému muži, který se rozhodl pro sebevraždu. Vše mu rozmluvila a odvedla ho z kolejiště do dopravní kanceláře, kde pobýval až do příjezdu rychlé záchranné služby.

Adam Lajtkep

Vlakový revizor KCOD Brno

Dne 1.dubna 2011 při kontrole jízdních dokladů zaregistroval na představku vozu muže přiskřípnutého ve dveřích, který se vší silou držel madla. Okamžitě použil záchrannou brzdu a muže vyprostil.

Hrabcová Libuše

Vlakvedoucí RCVD Ostrava

Dne 2.března 2011 společně s panem Milanem Čiříkem identifikovala podezřelého cestujícího, který střílel ve vlaku z pistole. V době kdy Milan Čiřík podezřelého odzbrojil, přivolala Policii České republiky.

Vratislav Florián

Výpravčí PO Lovosice

Dne 17.května 2011 poskytl spolu s Jaroslavem Šilarem první pomoc kolegovi ve směně, který zkolaboval a bez zaváhání převzal jeho pracovní povinnosti při výkonu dopravní služby.

Dne 2.listopadu oslaví šedesáté narozeniny

pan Janiš Karel, vlakvedoucí SVČ Lovosice.

Dne 8.listopadu oslaví šedesáté narozeniny

paní Bartelová Vladimíra, vlakvedoucí v.v. SVČ Šumperk.

Dne 11.listopadu oslaví pětapadesáté narozeniny

pan Fojta František, vlakvedoucí SVČ Veselí nad Lužnicí.

Dne 15.listopadu oslaví šedesáté narozeniny

pan Mareš Miroslav, přípravář žst.Děčín.

Dne 17.listopadu oslaví pětašedesáté narozeniny

pan Tláskal Miroslav, vlakvedoucí v.v. SVČ Trutnov.

Dne 19.listopadu oslaví pětapadesáté narozeniny

paní Kukačová Marie, vlakvedoucí SVČ Tábor.

Dne 28.listopadu oslaví pětapadesáté narozeniny

paní Křenková Jaroslava, vlakvedoucí SVČ Cheb.

Prezidium FVČ přeje oslavencům pevné zdraví,

mnoho štěstí a spokojenost do dalších let.

Výběr z Infolistu č.18

(Vydán 19.října 2011)

V rámci rozšiřování výhod pro své členy, uzavřela Federace vlakových čet novou pojistnou smlouvu s MAXIMA Pojišťovna, a.s. V této smlouvě je řešeno pojištění z odpovědnosti za škody způsobené zaměstnavateli při výkonu povolání, čili lidově „pojistka na blbost“. Popravdě řečeno, proti blbosti se nepojistíte, ale proti jejím následkům ano.

Ve smlouvě se podařilo dohodnout lepší a výhodnější pojistné podmínky, nežli byly dohodnuty v dosavadní smlouvě. Kromě toho je v rámci nové pojistné smlouvy i jako benefit nabídka na uzavření zvýhodněného majetkového pojištění (dům, byt, automobil apod.).

Podrobné informace k novému pojištění jsou v další části tohoto Infolistu.

Celá problematika bude podrobně vysvětlena zástupci pojišťovny na prezentaci, která se uskuteční v rámci zasedání Rady FVČ dne 25.10.2011 od 12 hod..

Pojištění z odpovědnosti

S koncem kalendářního roku se blíží i konec pojištění z odpovědnosti pro rok 2011, které pro své členy uzavírá Federace vlakových čet na podkladě pojistné smlouvy. Tato pojistná smlouva řeší ve smyslu platného Zákoníku práce (§ 257, odst. 2) pojištění z odpovědnosti za škody způsobené zaměstnavateli při výkonu povolání.

S účinností od 1.1.2012 uzavřela Federace vlakových čet s MAXIMA pojišťovna, a.s. novou pojistnou smlouvu. Oproti stávající pojistné smlouvě. tato pojišťovna nabízí lepší pojistné plnění při srovnatelných cenách pojistného a dále nabízí (kromě pojištění „řidičů“) i možnost pojištění na pohřešování a ztrátu věci.

Pojištění je sjednáno pouze pro členy Federace vlakových čet a Federace vozmistrů a vztahuje se pouze na škody způsobené zaměstnavateli v hlavním pracovním poměru u zaměstnavatele provozujícího železniční dopravu se sídlem na území České republiky. Nevztahuje se na pojištění při činnostech konaných na podkladě dohody o provedení práce.

Pojištění je možno sjednat ve 4 variantách:

pojištění standardní

pojištění standardní se ztrátou věci

pojištění pro řidiče

pojištění pro řidiče se ztrátou věci

Jenom pro porovnání. V nejnižší kategorii při pojistné částce ročního pojistného 300 Kč je dle pojistných podmínek výše ročního limitu plnění 200 000 Kč s tím, že maximální limit plnění pro jednu pojistnou událost je 100 000 Kč. Již z této informace je patrné, že sjednané nové pojištění je ve skutečnosti za poloviční cenu, nežli u současné pojišťovny.

Novinkou, která činí tuto pojistnou smlouvu velmi zajímavou je připojištění na pohřešování a ztrátu věci. Ztráta věci je definována jako stav, kdy poškozený ztratil nezávisle na své vůli možnost s věcí dále disponovat. Ztráta se vztahuje pouze na zařízení POP, nevztahuje se na mobilní telefony, popř. jiné elektronické komunikační přístroje (PDA, iPhone apod.). Roční limit plnění u pojistného nebezpečí pohřešování věci (ztráta) je max. 15 000 Kč pro všechny pojistné události, které nastanou v průběhu pojistného roku.

Další významnou novinkou je možnost využití spolupráce při likvidaci pojistné události v oblasti právního poradenství a přímé spolupráce s oddělením likvidace. Tyto služby jsou zahrnuty v ceně pojištění bez dalšího navýšení.

V případě škodní události (poškození nebo zničení) vztažené k dopravnímu prostředku zaměstnavatele (auto, manipulační vozík apod.) je limit plnění omezen na částku max. 50 000 Kč na jednu pojistnou událost. V tomto případě se předpokládá, že k tzv. referenčnímu vozu zaměstnavatele je sjednáno havarijní pojištění, které by mělo pokrýt vzniklé škody při škodní události (havárie apod.). Pojistné plnění může v tomto případě nastat při haváriích malého rozsahu, kdy způsobená škoda na vozidle nedosahuje minimální výše havarijního pojištění nebo na úhradu spoluúčasti, která je k havarijnímu pojištění sjednána. V tomto případě bude zaměstnavatel požadovat škodu na zaměstnanci. Pojištění se nevztahuje na poškození pneumatik a disků kol.

Pojišťovna poskytuje plnění ve výši 90% z předepsané částky, kterou je pojištěný povinen uhradit zaměstnavateli při škodní události. Z toho plyne, že spoluúčast pojištěného je 10%, minimálně 1 000 Kč.

K těmto základním informacím o pojištění neodmyslitelně patří i informace o pojistném plnění. Výplata pojistného plnění je však v zásadě ten poslední krok při likvidaci pojistné události. Zde je nutno podotknout, že konečný výsledek vždycky závisí na krocích, které pojištěný učiní bezprostředně po vzniku pojistné události a to:

- písemně bez zbytečného odkladu oznámit pojistiteli, že poškozený uplatnil proti němu právo na náhradu škody, nebo že došlo ke skutečnosti, ze které by mohlo poškozenému vzniknout právo na náhradu škody,

- vyjádřit se ke své odpovědnosti za vzniklou škodu, k požadované náhradě škody a její výši,

- písemně bez zbytečného odkladu oznámit pojistiteli, že v souvislosti se škodnou událostí bylo proti němu zahájeno soudní, trestní nebo rozhodčí řízení, a informovat o průběhu a výsledcích řízení,

- nesmí bez souhlasu pojistitele uhradit ani se zavázat k úhradě promlčené pohledávky nebo její části,

- nesmí bez souhlasu pojistitele zcela nebo zčásti uznat nárok z titulu odpovědnosti za škodu.

Jinak řečeno, pokud jste způsobili škodu, bez zbytečného odkladu, nejlépe ihned, případně následující den ji nahlaste e-mailem likvidátorovi a na presidium FVČ. Bezprostředně po vzniku škody nečiňte žádná závazná rozhodnutí (výpověď, uznání škody apod.). Jste rozrušeni a vaše výpověď nebo závazek nemusí být relevantní. Vaše oznámení o vzniklé pojistné události bude neodkladně postoupeno pojišťovně. Zde je namístě jedna důležitá rada – vždy prokonzultujte s presidiem vzniklou událost a postupujte podle obdržených pokynů.

Pokud vás zaměstnavatel obvinil, že jste způsobili škodu, máte samozřejmě právo požadovat řádné vyšetření události, přičemž máte právo na přítomnost zástupce odborové organizace, případně právního zástupce. Požadavek na náhradu škody, která přesahuje 1 000 Kč je zaměstnavatel povinen projednat s příslušnou odborovou organizací.

V žádném případě neuzavírejte jakékoliv závazky k úhradě škody, pokud jste předem toto uznání nekonzultovali s presidiem FVČ či s pojišťovnou.

V případě porušení výše uvedených povinností se pojišťovna může zčásti nebo zcela zprostit závazku výplaty pojistného plnění.

A nyní několik praktických informací:

1.) zaměstnavatel po Vás může požadovat náhradu škody pouze v souladu s § 257, odst. 2 ZP. Toto ustanovení se však nevztahuje na škody způsobené na svěřených hodnotách, které je zaměstnanec povinen vyúčtovat nebo za ztrátu svěřených předmětů, které byly zaměstnanci svěřeny oproti písemnému potvrzení

Tedy jinak řečeno, pokud Vám upadne kolo při nakládce a rozbije se, způsobili jste škodu z nedbalosti a vztahuje se na Vás pojistné plnění.

Pokud jste připojištěni na ztrátu a POP vám spadne z mostu do řeky, pojistné plnění se na Vás vztahuje.

V žádném případě se však pojištění nevztahuje na peněžní schodky nebo na odcizenou hotovost.

2.) Výše škody určená zaměstnavatelem nesmí podle § 257, odst. 2 ZP přesáhnout čtyřapůlnásobek průměrného výdělku zaměstnance před porušením povinnosti, kterým způsobil škodu.

Zde je myšlen samozřejmě konkrétní průměrný hrubý výdělek konkrétního zaměstnance, nikoli průměrná mzda dle Statistického úřadu.

3.) Plnění pojišťovny se odvíjí od výše požadované náhrady škody, kterou určuje zaměstnavatel.

POZOR! Každou škodu, která dosahuje částky nejméně 1000,- Kč je zaměstnavatel povinen projednat s příslušnou odborovou organizací, která by se měla k celé problematice vyjádřit.

Pojišťovna hradí škodu pouze do výše, která je dána pojistným plněním v souladu s pojistnou smlouvou nebo pojistnými podmínkami daného druhu pojištění.

Součástí pojistných podmínek je spoluúčast, tedy částka, kterou se na pojistném plnění podílí pojištěný. Jinak řečeno, je to částka, o níž je pojistné plnění ze strany pojišťovny sníženo. V případě naší pojistné smlouvy se jedná o spoluúčast ve výši 10% v minimální částce 1000 Kč.

TABULKY ROČNÍHO POJISTNÉHO A PLNĚNÍ

Kategorie A – osoby, které při výkonu povolání též řídí dopravní prostředek (manipulační vozík, služební auto), přičemž se nejedná o řidiče z povolání.

Kategorie A se týká především těch zaměstnanců, kteří v rámci svých pracovních povinností používají pojízdné mechanizační prostředky (např. manipulační vozíky na zboží, tzv. „bulhary“) nebo používají služební automobil, tzv. „referenční vozidlo“, a nejsou přitom řidiči z povolání.

Kategorie B – ostatní osoby

Tabulka č. 1 – varianta STANDARD

kategorie	Limit plnění pro jednu PU v Kč	Roční limit plnění	Spoluúčast	Územní platnost	Roční pojistné v Kč pro jednu pojištěnou osobu
B	100.000,-	200.000,-	10 %, min. 1.000,-	ČR	300,-
B	120.000,-	240.000,-	10 %, min. 1.000,-	ČR	325,-
B	140.000,-	280.000,-	10 %, min. 1.000,-	ČR	350,-
B	160.000,-	320.000,-	10 %, min. 1.000,-	ČR	430,-
B	180.000,-	360.000,-	10 %, min. 1.000,-	ČR	515,-
B	200.000,-	400.000,-	10 %, min. 1.000,-	ČR	576,-

Tabulka č. 2 – varianta ŘIDIČ

kategorie	Limit plnění pro jednu PU v Kč	Roční limit plnění	Spoluúčast	Územní platnost	Roční pojistné v Kč pro jednu pojištěnou osobu
A	100.000,-	200.000,-	10 %, min. 1.000,-	ČR	576,-
A	120.000,-	240.000,-	10 %, min. 1.000,-	ČR	624,-
A	140.000,-	280.000,-	10 %, min. 1.000,-	ČR	753,-
A	160.000,-	320.000,-	10 %, min. 1.000,-	ČR	825,-
A	180.000,-	360.000,-	10 %, min. 1.000,-	ČR	915,-
A	200.000,-	400.000,-	10 %, min. 1.000,-	ČR	1.015,-

Tabulka č. 3 – varianta STANDARD + ZTRÁTA

kategorie	Limit plnění pro jednu PU v Kč	Roční limit plnění	Spoluúčast	Územní platnost	Roční pojistné v Kč pro jednu pojištěnou osobu
B	100.000,-	200.000,-	10 %, min. 1.000,-	ČR	360,-
B	120.000,-	240.000,-	10 %, min. 1.000,-	ČR	390,-
B	140.000,-	280.000,-	10 %, min. 1.000,-	ČR	450,-
B	160.000,-	320.000,-	10 %, min. 1.000,-	ČR	520,-
B	180.000,-	360.000,-	10 %, min. 1.000,-	ČR	595,-
B	200.000,-	400.000,-	10 %, min. 1.000,-	ČR	695,-

Tabulka č. 4 – varianta ŘIDIČ + ZTRÁTA

kategorie	Limit plnění pro jednu PU v Kč	Roční limit plnění	Spoluúčast	Územní platnost	Roční pojistné v Kč pro jednu pojištěnou osobu
A	100.000,-	200.000,-	10 %, min. 1.000,-	ČR	695,-
A	120.000,-	240.000,-	10 %, min. 1.000,-	ČR	795,-
A	140.000,-	280.000,-	10 %, min. 1.000,-	ČR	865,-
A	160.000,-	320.000,-	10 %, min. 1.000,-	ČR	995,-
A	180.000,-	360.000,-	10 %, min. 1.000,-	ČR	1.125,-
A	200.000,-	400.000,-	10 %, min. 1.000,-	ČR	1.350,-

Členům, kteří byli pojištěni v r. 2011 budou v průběhu měsíce listopadu zaslány složenky k úhradě ročního pojistného na rok 2012, případně, po dohodě se ZO, jsou zasílány faktury k úhradě souhrnného pojistného prostřednictvím ZO.

Zájemci (členovi FVČ nebo FV) o sjednání pojištění stačí vyplnit přihlášku, označit, jaký typ pojištění a v jaké roční částce chce pojištění sjednat a poslat ji buď poštou na adresu presidia FVČ nebo ji naskenovat a zaslat elektronicky na kontaktní adresu. Noví zájemci si složenku k úhradě vyžádají u předsedy ZO, případně zašlou pojistnou částku elektronicky na účet presidia FVČ. V obou případech je nutno uvést jako variabilní symbol rodné číslo pojištěnce, aby platbu bylo možno jednoznačně určit. Upozorňuji nové zájemce o pojištění, že nestačí pouze poslat částku se správným variabilním symbolem, je nutno rovněž poslat přihlášku, podle níž je možno platbu identifikovat.

Aby bylo pojištění účinné již od 1.1.2012 je nutné doručit přihlášku a uhradit pojistnou částku nejpozději do 10.12.2011. Do tohoto data musí být částka připsána na účet presidia. Při pozdější platbě již nelze garantovat účinnost pojištění od 1.1.2012 (i pojišťovna si vyhrazuje čas na zpracování seznamu pojištěnců).

Ve vlastním zájmu uhraďte pojistnou částku v předepsané výši a včas a se správným variabilním symbolem. Vyhnete se tak nechtěným problémům, zejména v zimním období, kdy „čert nikdy nespí“. A pro přílišné optimisty jako vždy poznamenávám - škodní událost se může přihodit komukoliv, zpravidla podle "zákona schválnosti" tomu, kdo není pojištěn.

Jenom pro zajímavost, v rámci sjednané pojistné smlouvy nabízí pojišťovna jako benefit pro pojištěné členy zvýhodněné majetkové pojištění (nemovitosti, domácnost, havarijní pojištění apod.). Podrobnosti k tomuto zvýhodněnému pojistnému programu uvedeme v některém následujícím Infolistu.

A na závěr několik informací k výpovědím starých pojistných smluv.

Opět (ostatně jako každoročně) zaznívají dotazy, jak ukončit či vypovědět stávající pojistné smlouvy u jiných pojišťoven. Problém byl řešen již v minulých letech, přesto ho opět objasníme. Zásadním aspektem bývá zpravidla skutečnost, že zaměstnanec mnohdy ani neví, jaký typ pojistné smlouvy má sjednán, netuší, jaká je jeho spoluúčast v případě pojistného plnění pojišťovny, jaká je maximální výše ročního pojistného plnění ap. Obecně vzato, různých typů pojistek z minulé doby je v současné době stále ještě velké množství a mnohé z nich již dávno nejsou v nabídce produktů pojišťoven. Přesto jsou stále platné, protože k nim stále trvají smluvní vztahy a nikdo je dosud nevypověděl. Zaznívá i názor, že pouze stačí nezaplatit pojistné a pojišťovna smlouvu ukončí sama. Omyl! V některých případech by to mohlo stačit, ale v mnoha případech (a těch je podstatně více) je nutno vypovědět pojistnou smlouvu písemnou formou. Způsob zrušení pojistné smlouvy bývá uveden v pojistných podmínkách, které jsou součástí pojistné smlouvy a obvykle musí mít požadovanou formu. Pokud nevíte jak pojistnou smlouvu ukončit, obraťte se přímo na pojišťovnu, s níž máte uzavřenou pojistnou smlouvu. Tolik tedy k problematice výpovědí starých pojistných smluv.

Na Vaše dotazy k problematice pojištění rád odpoví p. Hanák Luboš na obvyklých kontaktech prezidia.

Kontakt na prezidium	Adresa prezidia	Kontakt na likvidátora pojišťovny:
Tel: 972241237 Mobil: +420603457609 e-mail: hanak@fvc.cd.cz	Federace vlakových čet Prezidium P.O.Box 1431 111 21 PRAHA 1	likvidace@maxisgroup.cz

Výběr z Infolistu č.17

(Vydán 12.října 2011)

Zasedání prezidia FVČ

Ve středu 12. října proběhlo v Praze pravidelné zasedání prezidia FVČ. Prezidium projednávalo následující materiály a problematiku :

- zprávu o hospodaření za měsíc září 2011. Prezidium zprávu schválilo bez připomínek.

- návrh novelizace Dokumentu č. 3 k Směrnici SR 14. Dokument se týká metodiky označování vlaků osobní dopravy. Po podrobném prostudování návrhu prezidium vypracovalo několik připomínek, se kterými bude seznámen předkladatel.

- návrh Pokynu SŽDC pro údržbu OOPP. Předložený návrh je ve své podstatě převzatý od ČD. Prezidium návrh projednalo a požaduje úpravu výše poskytovaného příspěvku na údržbu OOPP a nově do nároku na tento příspěvek zařadit i funkci výpravčích, kteří mají OOPP přiděleny.

- informaci o dosavadním vývoji v jednání o šesté změně PKS SŽDC. Zahájení samotného kolektivního jednání na SŽDC se předpokládá dne 27. října 2011.

- problematika VDOD. Projednávání tohoto bodu se jako host účastnil ředitel VDOD ing. Baroch. Základním bodem byla současná situace kolem nového GVD. V dálkové dopravě dojde k avizovanému poklesu výkonů, což bude znamenat i zásah do tzv. „tradiční“ vozby některých SVČ. Lze předpokládat v určitých regionech (RCVD) problém s nadbytečností zaměstnanců. V této souvislosti bylo zmíněno, že v současnosti v celém VDOD chybí 50 zaměstnanců vlakového doprovodu a o dalším vývoji se rozhodne po zjištění personální potřeby od nového GVD. Dále byl projednáván Metodický pokyn k praxi žáků středních škol pro zaměstnance VDOD, který byl již dohodnut na úrovni Ř-VDOD, GŘ ČD O10 a FVČ a v současnosti po připomínkování z RCVD došlo k jeho nové úpravě a probíhá další „kolo“ jednání. V závěru byla diskutována problematika Opatření Ř-VDOD k technologii a harmonogramu zpracování turnusů, kdy po připomínkách ze strany FVČ se ing.Baroch rozhodl odstoupit od záměru toto Opatření vydat. P-FVČ předneslo požadavek při projednávání návrhů turnusů předkládat i další souvztažné dokumenty (výpočet stravného, síla souprav, atp.). K tomu Ř-VDOD přednesl informaci o plánovaném vyvěšení síly souprav na webu VDOD.

- zprávy regionálních tajemníků o dění a problémech v jejich obvodech.

- předloženou rezignací p. Pecy na post člena prezidia a regionálního tajemníka východočeského regionu z osobních důvodů k datu 23. října 2011. Prezident p. Fridrich jménem prezídia poděkoval p. Pecovi za dosavadní práci, kterou ve prospěch FVČ vykonal.

Další část jednání byla věnována projednávání doručených materiálů a zprávám jednotlivých členů prezídia FVČ a to zejména :

- informaci o podepsání smlouvy o poskytování pojištění zaměstnancům (členům FVČ) proti škodám způsobených zaměstnavateli při výkonu povolání s účinností od 1. ledna 2012. Prezentace produktu proběhne dne 25. října na jednání Rady FVČ.

- informaci o vzájemném uznávání jízdních výhod mezi ČD,a.s. a Železniční společností Slovensko a.s. v roce 2012.

- informaci o výsledku pracovního jednání k problematice stanovení blízkosti místa odpočinku (nocležny), které proběhlo dne 4. října 2011 za účasti zástupců FVČ, Ř-O9 GŘ ČD Mgr. Čermáka a Ř-VDOD ing. Barocha.

- informaci o vydaném Metodickém pokynu O9 GŘ ČD k problematice vydávání jízdenek FIP s prodlouženou platností.

- informaci o výsledku pracovního jednání zástupců FVČ, OSŽ a O8 (odbor zásobování) dne 10. října 2011 k vyvzorování vhodné nové brašny pro vlakové čety.

- informaci z průběhu pracovního jednání k problematice novelizace Katalogu prací u ČD Cargo, které se konalo ve dnech 26.- 27. září v Pardubicích. Vzhledem k obsáhlosti celého materiálu a množství pozměňovacích návrhů proběhne další jednání k tomuto tématu dne 18. října v Praze.

Příští pravidelné zasedání prezidia proběhne dne 26. října v Praze.

Jednání Rady FVČ

Předseda Rady FVČ svolává na

25.října 2011

od 9,30 hodin

zasedání Rady FVČ

Na programu zasedání Rady FVČ bude otázka nadcházejících kolektivních vyjednávání a to jak na ČD a ČD Cargo, tak nově i u SŽDC.

Velmi důležitým bodem bude i projednání situace týkající se avizovaných kroků současné vlády.

Rada FVČ se bude na tomto zasedání zabývat personálními otázkami v souvislosti s přechodem části členů pod SŽDC.

Součástí jednání bude i prezentace nového produktu pojištění z odpovědnosti zaměstnanců.

Zasedání se koná v kulturním sále Praha Masarykovo nádraží (1.patro).

Pozvánky na jednání již byly na adresy předsedů ZO FVČ rozeslány.

Předpis ČD K13

V souvislosti s přípravou na nový jízdní řád nastává pro výbory ZO FVČ každoroční odpovědná práce - projednávání návrhů tzv. „turnusů“. Základními pomůckami, kterými je zapotřebí se při projednávání řídit jsou: Podniková kolektivní smlouva Českých drah a.s. na rok 2011, Zákoník práce a vnitřní předpis Českých drah předpis ČD K13.

Zastavme se na chvíli u předpisu ČD K13. Tento předpis doznal na základě tlaku FVČ a po řadě složitých jednání změny. Je pravdou, že každý by si představoval znění tohoto předpisu jinak, ale jde o kompromis nejen se zaměstnavatelem, ale i mezi jednotlivými odborovými centrálami.

Největší změnu doznala příloha č.1 týkající se přípravných a technologických dob vlakových čet. Tabulka vyjadřující složení soupravy je daleko podrobnější, je provedeno rozčlenění dle obsazení vlaku, jsou zapracovány doby před a po Rg jízdě a celá řada dalších změn. Upozorňujeme, že změny doznaly i články předpisu (např. článek 32 je doplněn o způsob řešení sporných případů). Pro řešení sporů je ale zapotřebí dát veškeré připomínky k předloženým návrhům zaměstnavatele písemně, konkrétně a přesně.

Praxe žáků středních škol v podmínkách VDOD

Po několika měsíční snaze a řadě složitých jednání se Federaci vlakových čet podařilo zajistit vypracování Metodického pokynu pro zaměstnance VDOD, který poměrně stručnou a jasnou formou vysvětluje problematiku provozní praxe žáků středních škol na pracovištích zaměstnanců VDOD. V tomto metodickém pokynu jsou jasně uvedeny všechny náležitosti, které musí žák na praxi splňovat. Dále práva a povinnosti zaměstnanců, kterým je žák k provozní praxi přidělen a také povinnosti vedoucích zaměstnanců VDOD (RCVD) ve vztahu k žákům i školícím zaměstnancům.

Součástí Metodického pokynu je i upozornění, že školícím zaměstnancům náleží za provozní praxi žáků příplatek za zaškolování ve smyslu platné PKS a dále informace kde a jak se v Provozním záznamu eviduje doba, po kterou měl zaměstnanec žáka na praxi. V této souvislosti upozorňujeme školící zaměstnance, že výše příplatku je v současné době stanovena na 12% mzdového tarifu tarifního stupně, ve kterém je zaměstnanec zařazen. Na výplatní pásce je tento příplatek evidován pod samostatným druhovým znakem (DZ) 212. Každý zaměstnanec, který měl či bude mít přiděleného žáka k provozní praxi, by měl ve vlastním zájmu zapsat doby, po které měl žáka na provozní praxi do provozního záznamu. Stejně tak by si měl překontrolovat, zda mu byl či bude tento příplatek řádně vyplacen a v případě nezaplacení nebo nesrovnalostí ihned kontaktovat předsedu svojí ZO či rovnou prezidium FVČ.

Vzájemné uznávání In-karty ČD a železničního průkazu ZSSK pro rok 2012

Dne 21.září 2011 byl podepsán dodatek č.10 ke Smlouvě o vzájemném uznávání jízdních výhod mezi Českými drahami a.s. a Železničnou spoločnosťou a.s. pro rok 2012.

Všechny In-karty, příp. In-karty/Rail plus, s nahranou aplikací „železniční průkazka“ (dále jen In-karty) vydané ČD opravňují jejich držitele ve vlacích ZSSK k :

- bezplatnému používání všech vlaků osobní dopravy v příslušné vozové třídě (dle předpisu ČD Ok 10) bez uhrazení příplatku na vlaky EC a IC,

- bezplatné přepravě na tratích Trenčianská Teplá – Trenčianské Teplice (TREŽ), Tatranské elektrické železnice (TEŽ), Ozubnicovej železnice (OŽ).

In-karty vydané ČD neopravňují ve vlacích ZSSK a železniční průkazy vydané ZSSK neopravňují ve vlacích ČD jejich držitele k :

- bezplatnému vydání místenky, místenky SC, lůžkového nebo lehátkového příplatku,

- bezplatné přepravě spoluzavazadel (vyjma kočárku pro spolucestující dítě na ČD), cestovních zavazadel, nadrozměrných ručních zavazadel a použití úschovy během přepravy (ČD) nebo pojízdné úschovny (ZSSK).

Doplatek do 1. třídy vozové dle tarifu TR 10 neplatí ve vlacích cizích železničních správ včetně Slovenska.

Před jízdou na Slovensko je nutné, aby In‑karta byla aktualizována.

Výběr z Infolistu č.16

(Vydán 8.září 2011)

20 let Federace vlakových čet

Dvacátého pátého září roku 1991 byla na ustanovující schůzi v sále depa Praha Masarykovo nádraží obnovena činnost Federace vlakových čet. K tomuto již dvacetiletému jubileu proběhlo 13.září 2011slavnostní zasedání v reprezentativních prostorách vládního salonku v Praze hlavní nádraží. Slavnostního zasedání se zúčastnili současní členové prezidia FVČ, zakládající členové FVČ a zástupci základních organizací, ale i představitelé zaměstnavatelů a představitelé odborových centrál působících na železnici.

Úvodní projev přednesl prezident Federace vlakových čet pan Fridrich Jan. Ve svém projevu vzpomenul nejen začátky FVČ, ale i postupný vývoj, kterým Federace prošla. Vzpomněl nejen na to co se podařilo prosadit a udělat, ale i to co se stále nedaří. Zhodnotil nejen současnou situaci, ale i to co čeká Federaci vlakových čet v blízké i vzdálené budoucnosti. Závěrem poděkoval přítomným „otcům zakladatelům“ za založení FVČ v roce 1991. Po něm měli své projevy i další účastníci slavnostního zasedání - předseda Rady FVČ pan Robert Benda, předseda Nejvyšší revizní komise pan Baše Václav, služebně nejmladší člen prezidia pan Štusák Martin a tajemník pro ČD Cargo pan Horna Ivan. Své projevy si nenechali ujít ani pozvaní hosté. Se svým projevem přišli i zástupci zaměstnavatele.

Náměstek GŘ ČD pro personální záležitosti ve svém projevu zhodnotil především činnost FVČ jako třetí největší organizace působící na Českých drahách, personální ředitel SŽDC ing. Bakalář vzpomněl nejen začátky odborů v podmínkách Českých drah, ale i jejich úlohu v dalším vývoji železnice a podíl FVČ na tomto dění, ředitelka O16 ing. Hnulíková se ve svém projevu zaměřila především na vývoj osobní dopravy a na perspektivy vlakových čet. Za kolegy z odborových centrál promluvil prezident Unie železničních zaměstnanců ing. Honzák, který se zaměřil na spolupráci FVČ a UŽZ a zejména na nelehké společné začátky.

Po projevech předal prezident FVČ pan Fridrich přítomným zakládajícím členům panu Reslovi a panu Baše pamětní listy vydané u příležitosti slavnostního zasedání. Závěrečná část zasedání byla věnována neformální a volné diskuzi mezi jednotlivými účastníky slavnostního zasedání.

Zasedání prezidia FVČ

Ve dnech 20.-22. září proběhlo pravidelné zasedání prezidia FVČ. Prezidium projednávalo následující materiály a problematiku :

- Problematiku PKS SŽDC,s.o. a otázku návrhu 6.změny. Jednání k tomuto bodu se účastnili členové FVČ, kteří se od 1. září stali zaměstnanci SŽDC. Prezidium probralo celý text současně platné PKS SŽDC a vypracovalo návrh s požadavky FVČ na změnu či úpravu některých ustanovení PKS SŽDC tak, aby byly zaměstnancům SŽDC zachovány dosavadní benefity i po 1.1.2012, kdy již nebude pro převedené zaměstnance platit současná PKS ČD. Prezidium rovněž určilo vyjednávací tým FVČ pro kolektivní vyjednávání na SŽDC,s.o.

- Současná situace na ČD,a.s. Jednání o tomto bodu byl přítomen náměstek generálního ředitele ČD pro personální záležitosti ing. Švagr. Úvodem ing. Švagr prezidium informoval o aktuálním stavu přípravy nového GVD, kdy stále nebyly ze strany Ministerstva dopravy předány kompletní podklady pro tvorbu jízdního řádu, a hrozí časový skluz ve zpracování všech potřebných náležitostí včetně vzorů směn provozních zaměstnanců. V této souvislosti byla vznesena obava z možného negativního dopadu do zaměstnanosti. Dalšími body byla problematika doplatku financí bývalým zaměstnancům, kteří využili odchodu na Doprovodný sociální program, problematika možného vývoje v oblasti Sociálního fondu v příštím roce a jeho využívání důchodci (bývalými zaměstnanci ČD i ČSD) a informace o současném počtu zaměstnanců ČD,a.s. a jejich věkové struktuře ve vazbě na provozní profese. Ing. Švagr rovněž prezidium seznámil s pracovním návrhem zaměstnavatele v oblasti jízdních výhod, který uvažuje s možnou úpravou a rozdílnou výší prolongačního poplatku dle druhu režijní in-karty. Prezidium odmítlo komentovat předložený pracovní návrh a to do doby než bude s tímto návrhem seznámeno v konečné verzi a rovněž byly připomenuty dohody z roku 1993, které je nutné dle prezidia dodržet. V závěru účasti ing. Švagra proběhla diskuze k možným komplikacím při plánovaném kolektivním vyjednávání za PKS ČD pro rok 2012 z důvodu legislativních změn.

- příprava podkladů pro jednání o PKS ČD,a.s. na rok 2012. Prezidium na podkladě připomínek a návrhů obdržených ze základních organizací vypracovalo návrh FVČ na PKS pro příští rok, který z větší části vychází ze současně platné PKS. Návrhy na změnu se především týkají problematiky dělené směny, výše mzdových tarifů a problematiky definice blízkosti místa odpočinku. Následně byl určen vyjednávací tým FVČ pro kolektivní vyjednávání na ČD,a.s.

- příprava podkladů pro jednání o PKS ČD Cargo,a.s. na rok 2012. Návrh v podstatné části vychází z letošní PKS a požadavky na změnu se především týkají problematiky práce ve svátek u provozních zaměstnanců a výše mzdových tarifů. V závěru jednání o tomto bodu byl určen vyjednávací tým FVČ pro kolektivní vyjednávání na ČD Cargo,a.s.

- návrh Opatření ředitele OJ VDOD k rozdělení výkonů a sestavě turnusů vlakových čet pro JŘ 2011/2012. Prezidium k návrhu vypracovalo řadu podstatných připomínek z platné legislativy, které v návrhu chyběly.

- návrh nového Katalogu povolání u ČD Cargo. Po zkráceném seznámení se s obsahem návrhu prezidium konstatovalo, že vzhledem k obsáhlosti a nedodržení termínu předložení není možné návrh řádně projednat a prostudovat. Současně byla konstatována celková nesrozumitelnost návrhu.

- zprávy regionálních tajemníků o dění a problémech v jejich obvodech.

- informaci o doručených materiálech prezidiu FVČ.

Další část jednání byla věnována projednávání doručených materiálů a zprávám jednotlivých členů prezídia FVČ a to zejména :

- informaci o vydaném Dodatku kvalifikačního katalogu SŽDC,s.o.

- informaci o vypořádání připomínek FVČ ke Zprávě o prověrkách BOZP v ČD Cargo.

- informace o vydání konečné verze Zprávy o stavu BOZP na ČD,a.s. Všechny připomínky FVČ byly do této zprávy zapracovány.

- informaci o záměru zvyšování kvality na vlacích EC/IC a rozšíření projektu vlakových stevardek tzv. „vlakušek“ realizované od počátku měsíce září 2011.

- projednání záměru sloučení předpisů ČD KC1 a ČD KC2. K celkovému záměru sloučení těchto předpisů nemá prezidium závažných připomínek, pouze doporučuje termín vydání novelizovaného předpisu vhodně časově skloubit s avizovaným nákupem Ebooků pro vlakové čety.

- informaci o vydané aktualizaci Přílohy č.7 Opatření náměstka osobní dopravy GŘ ČD č. 7/2010, které se zabývá technologií zpracování vlakové dokumentace v elektronické podobě na zařízení POP.

- návrh nové služební brašny pro vlakové čety ČD,a.s. Po prohlédnutí zkušebního vzorku nové brašny prezidium konstatovalo, že takto navržená brašna je naprosto nevyhovující z důvodu malého rozměru a nevhodného způsobu zavírání nevyhovujícími plastovými zipy.

- návrh Výkladu režijních jízd a pracovních cest u ČD Cargo. Prezidium předložený návrh projednalo bez připomínek.

- návrh Řádu pro tvorbu, správu a uveřejňování základních předpisů ČD,a.s. K návrhu bylo vypracováno několik drobných připomínek.

- projednání žádosti o sociální výpomoc ze Sociálního fondu ČD,a.s.

- informaci o nahlášeném porušení PKS ČD,a.s. v obvodu ZO FVČ Bohumín, které vzniklo nedodržením závazných termínů pro projednání ze strany vedení RCVD Ostrava.

- informaci o vyhlášené motivační soutěži „Modré srdce“ pro zaměstnance ČD,a.s.

- problematika zařízení POP (Přenosná osobní pokladna) a směřování dalšího vývoje v této oblasti. Projednávání tohoto bodu se jako host účastnil p. Svoboda z O16 GŘ ČD. Probírány byly jak současné aplikace na POP, tak i budoucí použití (On-line spojení, hlášenky na POP atd.). V závěru byly diskutovány současné problémy při použití tohoto zařízení.

Příští pravidelné zasedání prezidia proběhne dne 12. října v Praze.

K depeši 3581

Stalo se již pravidlem, že vlakové čety jsou neustále nabádány k řádné kontrole uzavření dveří vlaku před odjezdem. Pro některé je toto upozorňování tak otřepané, že mu téměř nevěnují pozornost a dále provádějí výpravu vlaku s kontrolou zavření dveří „po svém“ v domnění, že je to v souladu s předpisy. Může tomu tak být, ale také nemusí! Což obvykle dotyčný zjistí až ve chvíli, kdy se začne vyšetřovat vypadnutí ze dveří či zachycení cestujícího dveřmi vlaku, na kterém vykonával službu a vyšetřující zjistí, že byly ze strany vlakové čety porušeny platné předpisy. To už ale bývá pozdě!!!

Správný postup při výpravě vlaku a provedení kontroly zavření dveří řeší především články 185 až 187 předpisu ČD KC1. Poslední odstavec článku 187 ukládá vlakové četě povinnost provést řádnou kontrolu, když uvádí: Před dáním návěsti „Pohotovi k odjezdu“ resp. „Souhlas k odjezdu“ se průvodčí vždy přesvědčí o ukončení nástupu/výstupu cestujících a uzavření dveří (nejsou-li ovládány centrálně strojvedoucím). Ustanovení tohoto článku přenáší veškerou povinnost a zodpovědnost za uzavření dveří na vlakovou četu, která v případě, že dojde k mimořádné události, má zaděláno na problém. Vlakové čety by měly ve svém zájmu dbát zvýšené pozornosti a při kontrole zavření dveří se vždy před každým odjezdem ze stanice přesvědčit o jejich uzavření nejenom pohledem, ale i fyzickou kontrolou u všech „svých“ vozů. Je jasné, že dojde k prodloužení pobytu vlaku a ke vzniku zpoždění, ale za cenu zajištění bezpečné přepravy to určitě stojí. Věřte, že vyšetřovatele nebo soudce v případě, že dojde k zranění cestujícího, žádné zpoždění vlaku nezajímá a přihlíží jen k ustanovení platných přepisů. A dle nich je zodpovědnost na vlakové četě. No, a v případě že vzniklé zpoždění začne vadit, tak je to velký argument k tomu, aby každý vlak byl řádně obsazen dostatečným počtem členů vlakového doprovodu, což by měl být náš společný cíl.

Sloučení předpisů ČD KC1 a KC2

V minulých dnech obdrželo prezidium FVČ dopis s oznámením o záměru sloučení předpisů ČD KC 1 a KC 2 zpět do jednoho předpisu. FVČ proti záměru nic nenamítá, ale požaduje stanovit účinnost sloučených předpisů na dobu kdy budou vlakové čety vybaveny Ebooky.

Je zajímavé se ptát, kolik stálo rozdělení těchto předpisů v roce 2008 a kolik bude stát sloučení. Bude zajímavé sledovat, kdy další věci (ustanovení, předpisy, postupy, organizační struktury atd.) se vrátí do podoby, v jaké před lety bezchybně fungovaly a přinášely prospěch. Bude zajímavé sledovat, jak ti, co před lety tvrdě obhajovali řadu změn, se nyní vrací zpět k tomu, co před lety zavrhovali. Jak je vidět kruh se vždy uzavírá.

Informace

! - Vydané depeše

V poslední době byly vydány následující depeše: dne 16.září depeše č.2394, obsahující upozornění na neplatné PÚT, dne 20.září depeše č.2819, která obsahuje Opatření k neoznačeným jízdním dokladům z eShopu ZSSK, dne 21.září depeše č.2995, která obsahuje odkaz na ČD PROMO říjen 2011, dne 22.září depeše č.3282, která obsahuje vyhlášení výběrového řízení na přednostu osobní stanice Plzeň, dne 23.září depeše č.3532, která obsahuje technologické pokyny k akci PROMO říjen.

! - Aktualizace přílohy 7, Opatření NOD číslo 7/2010

Začátkem měsíce září byla vydána aktualizovaná příloha č.7 Opatření NOD číslo 7/2010. Změna se týká Zadávání mimořádných vlaků kategorií Sv a Lv, které nelze zadat standardním způsobem a zpracování dat o vlaku při poruše POP/TVD.

! - Dodatek kvalifikačního katalogu - Katalog prací

V souvislosti s prodejem části dráhy na SŽDC „živá dopravní cesta“ byl vydán Dodatek č.1 Kvalifikačního katalogu - Katalogu prací. Vydaný Dodatek ve své podstatě znamená zapracování části znění Katalogu prací platného u Českých drah (týkající se převáděných povolání) do Katalogu platného u SŽDC.

! - Opatření NOD číslo 08/2011

Začátkem září bylo vydáno Opatření NOD číslo 08/2011, kterým se upravuje Opatření NOD a NP k řešení mimořádností v osobní železniční dopravě z října 2009.

! - Opatření NOD č.10/2011

K datu 22.září 2011 bylo vydáno Opatření náměstka GŘ pro osobní dopravu č.10/2011 a to v souvislosti s zahájením provozu dopravce Regiojet. Obsahem je nejen rozpracování depeše č.3094, ale i řešení problematiky návaznosti přípojů, řešení mimořádných situací a další body v návaznosti na provoz vlaků Regiojet.

Dne 17.října oslaví padesáté narozeniny

paní Nesnídalová Věra, vlakvedoucí SVČ Zdice..

Prezidium FVČ přeje oslavencům pevné zdraví,

mnoho štěstí a spokojenost do dalších let.

Výběr z Infolistu č.15

(Vydán 8.září 2011)

Zasedání prezidia FVČ

Ve středu 7. září proběhlo v Praze pravidelné zasedání prezidia FVČ. Prezidium projednávalo následující materiály a problematiku :

- Zprávu o hospodaření prezidia za měsíc srpen 2011. Po krátké diskusi byla předložená Zpráva přijata bez připomínek.

- návrh Směrnice ČD Cargo PERs14-B-2008, která řeší problematiku pracovních úrazů. Předložený návrh úpravy Směrnice reaguje na změnu legislativy v této oblasti. Prezidium návrh projednalo bez připomínek.

- problematika SŽDC po převodu zaměstnanců řízení provozu. Přednesena informace o oficiálním přihlášením FVČ k odborové činnosti u SŽDC. Členové prezidia obdrželi základní materiály a problematikou se budou podrobněji zabývat na příštím zasedání.

- příprava výjezdního zasedání. Prezidium projednalo plánovaný harmonogram jednání i přípravu jednotlivých témat. Stěžejním tématem bude příprava návrhů jednotlivých PKS pro rok 2012. V této souvislosti byli úkolováni regionální tajemníci k vyzvání jednotlivých ZO k zaslání připomínek a požadavků pro kolektivní vyjednávání.

- zprávy regionálních tajemníků o dění a problémech v jejich obvodech.

Další část jednání byla věnována projednávání doručených materiálů a zprávám jednotlivých členů prezidia FVČ a to zejména :

- informaci z průběhu pravidelné pracovní porady náměstků pro osobní dopravu a provoz s představiteli odborových centrál dne 22. srpna. Stále přetrvává úkol k problematice určení jednotné metodiky pro zaměstnance vlakových čet při pracovní praxi žáků středních škol. Nově byla ze strany FVČ přednesena stížnost na obsah Opatření vedoucího RCVD Brno č. 12/2011 a stížnost na výklad PKS u OJ VDOD kde je dlouhodobě neřešen stav vzdáleného umístění nocležen vlakových čet v Libochovicích a Zábřehu na Moravě. Dále byla přednesena stížnost na praxi zesilování vlakových souprav v období hudebních festivalů bez ohledu na sílu vlakové čety. V dalším byla připomínkována problematika odpovědnosti za aktuálně zveřejňované jízdní řády na zastávkách a dotazován správný postup při vytýkání závad a seznamování s nimi při kontrolách zaměstnanců řízení provozu.

- informaci z průběhu pravidelné porady představitelů odborových centrál s Představenstvem ČD dne 23. srpna. Na poradě byl především projednáván vývoj v oblasti průměrných mezd a přesčasové práci za leden-červenec 2011. Dále byla projednávána problematika finančního dokrytí nároků dle Doprovodného sociálního programu a problematika zajištění vzájemného uznávání služebních průkazů ČD a SŽDC.

- informaci o vydané 3. změně Katalogu prací ČD.

- informaci z pracovního jednání zástupců odborových centrál s představiteli generálního ředitelství ČD dne 29. srpna k problematice Sociálního fondu. Na jednání byla projednávána otázka žádostí o sociální výpomoc, předložen průběh čerpání Sociálního fondu v roce 2011, projednán návrh Zásad hospodaření se Sociálním fondem pro rok 2012 a projednán návrh Opatření k uvolňování odborových funkcionářů.

- informaci o vydaném Opatření náměstka osobní dopravy č. 4/2011 – Postup při ohlašování a šetření mimořádné události.

- informaci o vydané změně č.2 Opatření GŘ ČD o zdravotní péči o zaměstnance s účinností od 22. srpna 2011.

- informaci o vydané depeši 3581, která připomíná správný postup při výpravě vlaku a důrazně upozorňuje na provedení kontroly zavření dveří soupravy před odjezdem vlaku ze strany členů vlakového doprovodu.

- informaci o vydaném Opatření k zajištění servisu BOZP u ČD s účinností od 1. září 2011.

- informaci o vydaném společném Opatření náměstka osobní dopravy a náměstka pro ekonomiku a marketing ke zkvalitnění poskytování služeb na vybraných vlacích. Prakticky se jedná o rozšíření počtu vlaků, na kterých budou své služby poskytovat tzv. „vlakušky“ včetně rozšíření o služby občerstvení z minibaru.

- informaci z pracovního jednání představitelů odborových organizací se širším vedením OJ VDOD, které proběhlo ve dnech 1.a 2. září 2011 na Potštejně. Hlavním tématem jednání bylo zlepšení vzájemné komunikace na jednotlivých úrovních mezi OC, VDOD a RCVD. Na jednání byla dále probírána otázka vybavení vlakových čet „e-booky“ (náhrada písemných vydání předpisů), problematika stejnokrojů, otázka vybavování služebními batohy, kufry a taškami a v neposlední řadě příprava nového jízdního řádu a s tím spojené dopady do rozvrhů směn. Ze strany zástupců OC byla rovněž kritizována minimální snaha vedení VDOD o ochranu zaměstnanců vlakových čet v oblasti pracovních podmínek.

- informaci o vydaném Opatření ředitele VDOD č.13/2011 řešícím problematiku zpracovávání vlakové dokumentace v zařízení POP.

- informaci z průběhu pravidelné porady představitelů odborových centrál s hospodářským vedením ČD Cargo, a.s. dne 31. srpna 2011. Na poradě byla přednesena informace o personálních změnách v Představenstvu společnosti a informace o provedené změně Stanov ČD Cargo. Dále byla projednávána problematika reklamních kampaní ČDC. Přednesena byla informace o hospodářském výsledku za první pololetí, stav zaměstnanosti, výše průměrné mzdy a vývoj přesčasové práce.

- informaci o vydaném Opatření náměstka osobní dopravy č.5/2011 – Ohlašování mimořádností a bezpečnostních incidentů.

- návrh záměru na opětovné sloučení předpisů ČD KC1 a ČD KC2 do jednoho předpisu. K tomuto bodu byl členům prezidia uložen úkol zaslat náměty do novelizované předpisu do 19. září 2011.

- informaci o vypořádání připomínek FVČ k předpisům ČD Cargo. Jednalo se o předpisy „Vzdělávání zaměstnanců“, „Poskytování příspěvku na životní pojištění“ a „Poskytování příspěvku na penzijní připojištění“. Všechny přednesené připomínky FVČ byly do předpisů zapracovány. V souvislosti s touto problematikou byla ze strany ČD Carga přednesena informace o záměru novelizace předpisů „Katalog povolání“ a „Zkušební a výcvikový řád“.

- informaci o stavu připravenosti kulturních a sportovních akcí FVČ.

- informaci o stavu připravenosti a projednání oficiálního programu slavnostního zasedání k výročí 20. let činnosti FVČ, které proběhne 13. září 2011 v prostorách vládního salonku žst. Praha hl.n.

Příští pravidelné zasedání prezidia proběhne jako výjezdní ve dnech 20. – 22. září 2011.

Informace

! - Vydané depeše

V poslední době byly vydány následující depeše. Dne 25.srpna byla vydána depeše č.3581, která obsahuje upozornění na nutnost kontroly zavření dveří vlaku před odjezdem, dne 26.srpna byla vydána depeše č.3749, která obsahuje podmínky přepravy zásilek SŽDC s.o. vlaky Českých drah, dne 30.srpna byla vydána depeše č.4177, která obsahuje upozornění na Nový produkt „ČD Taxi“, dne 31.srpna byla vydána depeše č.4470, která obsahuje přepravní upozornění mezinárodní 04/2011, dne 1.září byla vydána depeše č.122, která obsahuje doplnění depeše č.3749 z 26.8.2011 (přeprava zásilek SŽDC), dne 1.září byla vydána depeše č.126, která obsahuje opravu depeše č.4136 ze dne 30.8. , dne 2.září byla vydána depeše č.319, která obsahuje upozornění na chybné přepravní listy, dne 5.září depeše č.564, která obsahuje vyhlášení ČD PROMIO na září 2011, dne 5.září depeše č.567, která obsahuje vyhlášení akviziční nabídky na září 2011, dne 7.září depeše č.872, která obsahuje ustanovení o zajištění přepravy dokladů mezi SŽDC a ČD.

! - Omezení platnosti FIP

S účinností od 29.srpna zavádí společnost DB AG nová omezení využití volných jízdenek FIP. Omezení platí do 10.prosince 2011, kdy bude nahrazeno omezením novým. Seznam vlaků je uveřejněn v prostředí Intranetu ČD.

! - Zajištění oblasti BOZP po 1.9.2011

V souvislosti s organizačními a personálními změnami na ČD a.s. dochází k změnám v oblasti BOZP. Ohlašování a šetření pracovních úrazů je od 1.zářím 2011 řešeno Opatřením NOD 4/2011-KNOD (dojde i k novelizaci Opatření č.j.2885/2010-O9). Současně dochází i ke změnám v organizaci servisu BOZP.

! - Změna č.2 Opatření o zdravotní péči

V souvislosti s novelizací zákona o provozu na pozemních komunikacích byla vydána změna č.2 Opatření generálního ředitele ČD o zdravotní péči o zaměstnance. Opatření se zapracovanou změnou je k dispozici v prostředí Intranetu ČD a.s.

! - 3.změna katalogu prací ČD a.s.

S účinností od 1.září 2011 byla schválena 3.změna Katalogu prací ČD, a.s. Změna se týká povolání Skladištní dozorce (KZAM 41318) a to při zajišťování specifického druhu přepravy - autovlak.

Situace po 1.září u SŽDC

K 1.září došlo k převodu části členů Federace vlakových čet k Správě železniční cesty s.o. Tento převod přináší celou řadu změn nejen v práci prezidia FVČ, ale i v práci základních organizací. Prezidium FVČ se již přihlásilo k působení u SŽDC s.o.. Na personální oddělení byly nahlášeny adresy základních organizací, které budou působit u SŽDC (včetně potřebných kontaktů). Na elektronické adresy předsedů ZO FVČ (kteří mají ve svém stavu převedené členy) již byly rozeslány základní potřebné materiály (PKS, Zásady FKSP apod.). Současně byli těmito dokumenty vybaveni i všichni členové prezidia. Další pracovně právní dokumenty budou na základní organizace rozesílány postupně, podle doručení ze SŽDC. V případě jakýchkoliv problémů neprodleně kontaktujete prezidium FVČ.

Školení EDUCA u Carga - co nám přineslo?

Se změnami technologických postupů a kumulacemi čím dál více přebírají a odevzdávají vozy ve stanicích vedoucí posunu a vedoucí obsluhy nákladních vlaků. Časté úpravy nákladu nebo i vracení vozů svědčily o potřebě zlepšení odborných znalostí těchto zaměstnanců. Zaměstnavatel reagoval uspořádáním zcela nového typu školení zaměřeného na tuto problematiku. Připravil pro každého účastníka pomůcku jak v "papírové" tak i elektronické podobě a školili naši odborníci, především z řad služby vozové. Byl jsem účastníkem a myslím si, že každý z nás získal potřebné znalosti k prováděným činnostem. Zaměření na jednotlivé řady vozů, způsoby nakládky, upevnění nákladu, časté závady na vozech i s vyobrazeními v pomůckách a další poznatky by měly zlepšit hospodaření s vozovým parkem. Je to něco naprosto jiného než koukání do předpisu na schematické obrázky a články předpisu. Teď jenom získané poznatky využít a získat jistotu při přebírání vozů. Každému z nás už jistě přišly fotečky se závadami. Jsem názoru, že zaměstnavatel vykročil správným směrem a školení je přínosem.

Ivan Horna

Hurá na festival !!! Opravdu ???

Tak tu máme čas léta, prázdnin, dovolených a s ním i čas letních hudebních festivalů tzv. „fesťáků“. Probíhají na různých místech naší republiky a liší se většinou hudebním zaměřením a délkou trvání. Co však mají společného je fakt, že valná část účastníků těchto akcí, při využití přepravních služeb ČD, nepatří zrovna mezi bezproblémové cestující. Vlakové čety, které se pohybují na tratích v místech kde takové fesťáky probíhají, by mohly sepisovat paměti. Porušování různých ustanovení SPPO je u těchto cestujících naprosto běžné a to ať se jedná o neoprávněné obsazení místa, přes porušení zákazu kouření, znečištění vozu či staničních prostor, nástup pod vlivem alkoholu, až po úmyslné poškození majetku ČD. O plánovaném a kolikrát i propracovaném způsobu jak se přepravit zadarmo bez platné jízdenky ani nemluvě. Z uvedeného jasně vyplývá skutečnost, že bezpečnostní situace se na vlacích s těmito cestujícími rapidně zhoršuje a pověst ČD u řadových a slušných cestujících dostává pořádně na frak. A co teprve v případě, že se pořádají dva fesťáky ve stejný termín v jednom regionu, tak jak se stalo v posledních letech zvykem v severovýchodních Čechách? Tak to je teprve ten pravý „kulturní“ zážitek pro všechny cestující i vlakový a staniční personál! Chápu, že termín těchto akcí nikdo z vedoucích pracovníků ČD neovlivní, ale co moc nechápu je skutečnost, že ČD plánovaně posílí sílu vlakových souprav na dotčených tratích a spojích bez vazby na zajištění zesílení vlakové čety. A tak běžně dochází k situacím, kdy na přeplněném desetivozovém vlaku s vozy klasické stavby bez centrálního zavírání dveří a zavedenými všemi přepravními službami jako je ÚBP a ČD Kurýr, se nachází četa o síle1/1, která s vypětím všech sil je sotva schopná zajistit jakous takous bezpečnost při výpravě vlaku, ale během jízdy už není i při sebelepší vůli schopná zajistit řádnou kontrolu a odbavení všech cestujících. O dohledu nad bezpečnou přepravou cestujících během jízdy ani nemluvě. Je sice pravda, že diskutabilní ustanovení předpisu o předepsané síle vlakové čety porušeno není a i v případě, že by bylo, tak se jedná o „mimořádnost“, ale je více než jasné, že na takovémto vlaku je tristní jak bezpečnostní situace, tak i nezanedbatelný únik tržeb. Tyto argumenty však nikoho z kompetentních ve vedení společnosti nezajímají, protože jakékoliv protiopatření, myšleno zesílení vlakové čety, by znamenalo nárůst mzdových nákladů. Že je tento postoj velmi krátkozraký a z pohledu tolika proklamované „prozákaznické orientace“ kontraproduktivní je více než jasné, ale na ČD bohužel stále platí, že šetřit se musí za každou cenu, ať to stojí, co to stojí. Nezbývá než věřit, že tento stav nebude trvalý a snad někdy v budoucnu dojde k nápravě a myšlenkovému posunu u kompetentních vedoucích pracovníků ČD i v této oblasti. Určitě by to přivítali nejenom slušní cestující, ale i zaměstnanci vlakového doprovodu.

Robert Benda

Dne 19.září oslaví pětapadesáté narozeniny

pan Kratochvíl Karel, vlakvedoucí SVČ Trutnov.

Dne 24.září oslaví pětapadesáté narozeniny

pan Jiří Musil, vlakvedoucí SVČ Brno a regionální tajemník FVČ .

Dne 26.září oslaví pětašedesáté narozeniny

pan Hodík Josef, vlakvedoucí v.v. SVČ Letohrad.

Dne 6.října oslaví pětapadesáté narozeniny

paní Skoupá Stanislava, pokladní žst. Zdice.

Dne 6.října oslaví šedesáté narozeniny

pan Činátl Václav, vlakvedoucí SVČ Plzeň.

.

Prezidium FVČ přeje oslavencům pevné zdraví,

mnoho štěstí a spokojenost do dalších let.

Výběr z Infolistu č.14

(Vydán 19.srpna 2011)

Zasedání prezidia FVČ

Ve středu 17. srpna proběhlo v Praze pravidelné zasedání prezidia FVČ. Jako hosté se zasedání zúčastnili zájemci z řad členské základny, kteří budou přímo dotčeni 1. září 2011 převodem k SŽDC. Prezidium projednávalo následující materiály a problematiku :

- Zprávu o hospodaření prezidia ze měsíc červenec 2011. Po krátké diskusi byla předložená Zpráva přijata bez připomínek.

- druhý návrh Směrnice ČD Cargo PTs9-B-2011, která řeší problematiku sestavy vlaku. Předložený návrh prezidium podrobně projednalo s několika podstatnými připomínkami, se kterými bude seznámen předkladatel návrhu.

- návrh Zprávy o prověrkách BOZP na ČD a.s. v roce 2011. Se zněním návrhu Zprávy vyjádřilo prezidium souhlas.

- návrh Směrnice pro lokomotivní čety ČD Cargo PTs10-B-2011. Návrh Směrnice prezidium projednalo bez připomínek.

- návrh Zprávy o prověrkách BOZP na ČD Cargo v roce 2011. K návrhu vypracovalo prezidium drobnou připomínku týkající se PP Kolín.

- návrh novelizace předpisu ČD KC15 „Provádění kontrolní činnosti“ v osobní přepravě. Prezidium návrh předpisu podrobně projednalo a vypracovalo poměrně velké množství podstatných připomínek, se kterými bude seznámen zaměstnavatel.

- zprávy regionálních tajemníků o dění a problémech v jejich obvodech.

- informaci o doručených materiálech prezidiu FVČ.

- problematiku převodu zaměstnanců řízení provozu k SŽDC. K projednávání tohoto bodu se jako host dostavila vedoucí zaměstnaneckého oddělení SŽDC ing. Vytisková, která v úvodu přednesla informace o počtu provozních jednotek, kterých se převod týká (6 Regionálních center provozu + Centrální dispečerské pracoviště) i o záměru SŽDC ponechat členění i působnost těchto jednotek ve stávající podobě. Současně s provozními jednotkami se převod dotkne i zaměstnanců Ekonomicko-personálního servisu a řídícího aparátu (především O11 GŘ ČD a podstatná část O18 GŘ ČD). Dále byla přednesena informace o zachování všech současných benefitů i pracovních podmínek převáděným zaměstnancům ve smyslu Memoranda, které SŽDC a ČD,a.s. podepsaly se svými sociálními partnery za účasti a garance MD ČR dne 3. srpna 2011. Po sdělení všech základních informací ze strany ing. Vytiskové se rozproudila živá diskuse, ve které byly projednávány především otázky ze strany členů FVČ dotčených převodem. Dotazována byla problematika zajištění přístupu výpravčích do části úlohy EDO ČD pro potřeby zjištění personálního obsazení vlaku, problematika rozdílné maximální délky pracovní doby, problematika „zatřídění“ funkce výpravčí do Kvalifikačního katalogu SŽDC, problematika „přeznačování“ uniforem a s tím spojená distribuce nových identifikačních štítků a služebních průkazů i zajištění jejich vzájemného uznávání s ČD, problematika poskytování zaměstnanecké úschovy kol a motocyklů, problematika zajištění distribuce výstrojních součástí a problematika používání výstrojních součástí ve vazbě k neexistenci ekvivalentu předpisu ČD Ok3 v podmínkách SŽDC. Na závěr diskuse byla ze strany ing. Vtiskové přednesena informace o aktuálním stavu kolektivního vyjednávání k 5-té změně platné PKS SŽDC.

Další část jednání byla věnována projednávání doručených materiálů a zprávám jednotlivých členů prezidia FVČ a to zejména :

- informaci o vypořádání připomínek FVČ k novelizaci předpisu ČD K13 „Předpis pro organizaci činnosti vlakového doprovodu osobní dopravy“ ze strany O16 GŘ ČD, který je gestorem tohoto předpisu. Většina připomínek FVČ byla do návrhu zapracována.

- informaci o vydaném Upozornění O9 GŘ ČD k doložení Potvrzení o studiu dětí pro účely jízdních výhod na školní rok 2011/2012.

- projednání žádostí o sociální výpomoc ze Sociálního fondu ČD,a.s.

- přípravě námětů a připomínek na plánovanou pracovní poradu zástupců OC s náměstky GŘ ČD dne 22. srpna 2011.

- přípravě výjezdního zasedání prezidia FVČ, které je plánováno 19.-22. září jehož hlavním tématem by měla být problematika přípravy návrhů FVČ pro kolektivní vyjednávání za uzavření PKS pro ČD,a.s. a ČD Cargo,a.s. na rok 2012 a 6. změny platné PKS SŽDC,s.o. V této souvislosti byli zaúkolováni všichni regionální tajemníci k oslovení všech ZO ve svém regionu s požadavkem na náměty změn v současných PKS. Požadavky a připomínky ZO je nutno doručit prezidiu FVČ do 7. září 2011.

- informaci o plánovaném pracovním setkání vedení OJ VDOD se zástupci OC, které proběhne ve dnech 1.a 2. září 2011 na Potštejně. Prezidium určilo nejen své zástupce na toto setkání, ale určilo i okruh projednávaných problémů.

- informaci o stavu příprav slavnostního zasedání k 20-ti letům vzniku FVČ, které proběhne dne 13. září 2011 v prostorách vládního salonku žst. Praha hl.n.

- problematice evidence a vytýkání závad dopravním zaměstnancům ze strany kontrolních orgánů a následné seznamování kontrolovaných zaměstnanců se zjištěnými závadami s velkým časovým odstupem.

Příští pravidelné zasedání prezidia proběhne dne 7. září v Praze.

Informace

! - Vydané depeše

V poslední době byly vydány následující depeše: dne 3.srpna depeše č.472, která obsahuje upozornění na leták „vyhrajte zájezd do Legolandu“, dne 4.srpna depeše č. 616, která obsahuje upozornění na vlak + v srpnu 2011, dne 5.srpna byla vydána depeše č.798, jejíž obsahem je upozornění na akční nabídku na nákup In-karty, Dne 17.srpna depeše č.2264, která obsahuje upozornění na akci ČD PROMO Rumburk-Děčín.

Batohy pro vlakové čety

Problematika jedné z nejpoužívanější potřeby vlakových čel - brašen na osobní a služební věci se táhne již drahnou dobu. FVČ již před řadou let iniciovala vývoj a úpravu těchto brašen. Proč brašen? Protože tehdejší vedení o možnosti používání batohů, případně jezdících kufříků nechtělo ani slyšet. Čas ovšem trhnul oponou, došlo k personálním výměnám a vše je již jinak. Na základě řady jednání mezi zástupci odborových centrál a zaměstnavatele bylo konečně po delší době přistoupeno k razantní obměně této důležité pomůcky a byl vyslyšen i požadavek možnosti výběru, dle tohoto, jaký typ vyhovuje konkrétnímu zaměstnanci (včetně akceptace jaké druhy vlaků kdo konkrétně doprovází).

Jako první vlaštovka je v Zásobovacích centrech k možnosti „fasování“ batoh. Jeho vzhled vychází z batohů, které používají vlakové čety DB. Další budou kufříky na kolečkách, které by měly být k dispozici v Zásobovacím centru v průběhu měsíce září. Brašny přes rameno se teprve vyvzorovávají a doposud nebylo skončeno výběrové řízení. Z těchto důvodů jsou předčasné různé „průzkumy“ zájmu mezi vlakovými četami. Není možné si vybírat z něčeho co nevím jak bude vypadat.

Pro snazší orientaci vlakových čet přinášíme fotografie nového batohu (včetně popisu a rozměrů), který je již v zásobovacích centrech k dispozici.

Batoh v černé barvě o základních rozměrech 35 cm (šířka) x 44 cm (výška) x 13 cm (tloušťka) je v přední části opatřen logem ČD a je rovněž opatřen bezpečnostními reflexními pruhy. Velký prostor je rozdělen na dvě kapsy a menší kapsa je i v přední části. Nosné popruhy umožňují nastavení potřebné délky.

Přechod části zaměstnanců k SŽDC

 I přes nesouhlas odborových centrál, dojde k poslednímu srpnu k přechodu zaměstnanců zabývajícími se činnostmi při obsluze dráhy od Českých drah k SŽDC. Plno potřebných dokumentů je již připraveno, ale řada jich ještě chybí.

Co je podepsáno, co je vydáno. Jako první je to samozřejmě Memorandum. Dalším dokumentem je Metodický pokyn, který vydal odbor odměňování a benefitů GŘ ČD (tento dokument je na ZO FVČ rozeslán rovněž elektronicky). A to je tak zatím vše. Stále se čeká na dokumenty, které má vydat SŽDC. Jak z diskuze na jednání prezidia FVČ dne 17.srpna vyplynulo, otázek na které není odpověď je zatím víc než dost. Doufejme, že do konce srpna bude podstatná část vyřešena a potřebné dokumenty spatří světlo světa. Je samozřejmé, že po jejich vypracování a schválení budou neprodleně přeposlány na základní organizace FVČ. Další problémy budou samozřejmě řešeny po 1.září na základě praktických zkušeností a zejména na základě připomínek členské základny.

Dalším krokem které prezidium FVČ učinilo, bylo odeslání dopisů ing.Habartovi MBA pověřenému řízením SŽDC a personálnímu řediteli SŽDC ing.Bakalářovi, kterými byla oznámena působnost FVČ u SŽDC a rovněž bylo oznámeno přistoupení FVČ k platné PKS SŽDC a dalším dokumentům. FVČ tak tímto aktem vstupuje do přímých jednání s budoucím zaměstnavatele převáděných zaměstnanců.

Dne 1.září oslaví padesáté narozeniny

pan Cupák Petr, průvodčí nákladních vlaků PP Cheb.

Dne 1.září oslaví pětapadesáté narozeniny

pan Kubík Zdeněk, vlakvedoucí SVČ Bělá nad Radbuzou.

Prezidium FVČ přeje oslavencům pevné zdraví,

mnoho štěstí a spokojenost do dalších let.

Výběr z Infolistu č.13

(Vydán 21.července 2011)

Zasedání prezidia FVČ

Ve středu 20. července proběhlo v Praze pravidelné zasedání prezidia FVČ. Prezidium projednávalo následující materiály a problematiku :

- Zprávu o hospodaření prezidia ze měsíc červen 2011. Po krátké diskusi byla předložená zpráva přijata bez připomínek.

- návrh novelizace předpisu ČD K13 „Předpis pro organizaci činnosti vlakového doprovodu osobní dopravy“. Předložený návrh tohoto stěžejního předpisu pro práci vlakových čet prezidium podrobně projednalo s několika podstatnými připomínkami. S těmito připomínkami bude seznámen předkladatel návrhu.

- návrh novelizace směrnic ČDC PERs-34-B-2009 a PERs-35-B-2009, které upravují poskytování příspěvku zaměstnancům na životní pojištění a důchodové připojištění. K předloženým návrhům nemělo prezídium žádných připomínek.

- návrh Opatření ČD k dlouhodobému uvolňování odborových funkcionářů. Prezidium předložený návrh detailně projednalo s jedinou připomínkou, se kterou bude seznámen předkladatel.

- Návrh Zásad hospodaření se Sociálním fondem ČD,a.s. pro rok 2012. Po velmi podrobném projednání, prezidium k návrhu vypracovalo množství zásadních připomínek, se kterými seznámí předkladatele.

- zprávy regionálních tajemníků o dění a problémech v jejich obvodech.

- informaci o doručených materiálech prezidiu FVČ.

Další část jednání byla věnována projednávání doručených materiálů a zprávám jednotlivých členů prezidia FVČ a to zejména :

- informaci z průběhu pravidelné porady představitelů odborových centrál s vedením ČD Cargo dne 29. června.

- informaci o vydaném Opatření ředitele O10 ČD Cargo, které podrobně rozpracovává jednotlivé postupy při vyhlášené insolvenci na zaměstnance ČDC.

- informaci z průběhu lekce pilotního psychologického školení vlakových čet profesionálním psychologem Policie ČR, které proběhlo dne 28.6. v Praze–Dejvicích za účasti zástupce P-FVČ. Školení mělo za cíl praktický trénink při zvládání krizových a rizikových situací na vlaku. FVČ jako jeden z hlavních iniciátorů vzniku tohoto druhu školení konstatuje, že tento druh školení je velkým přínosem pro zaměstnance v profesích přicházejících do styku s cestujícími.

- informaci o vydaném Pokynu O12 k ověřovacímu provozu předpisu ČD V62.

- informaci z průběhu jednání komise pro posuzování OOPP při ČD Cargo dne 28.6. Na programu jednání byla problematika protinárazových čepic, které budou alternativou k ochranné přilbě v dílenských provozech a SOKV. Dále byla projednávána problematika pracovní obuvi. Současná obuv se jeví jako nevyhovující, proto v únoru 2011 proběhlo výběrové řízení na novou obuv. V současnosti byla ukončena soutěž na dodavatele této obuvi a v průběhu měsíce srpna 2011 by měla být nová obuv k dispozici zaměstnancům ČDC.

- zprávě o stavu připravenosti sportovních a kulturních akcí pořádaných prezidiem FVČ.

- informaci o finální zprávě společnosti PwC k posouzení vybraných zaměstnání z Katalogu prací ČD,a.s. Se závěry předložené zprávy, která uvádí, že u ČD jsou provozní profese při srovnání s ostatními zeměmi EU vesměs mzdově nadhodnoceny, FVČ zásadně nesouhlasí a považuje je za nepřijatelné.

- návrhu na 3. změnu Katalogu prací ČD,a.s. Navrhovaná změna se týká funkce Skladištního dozorce. Prezidium s návrhem vyjádřilo souhlas bez připomínek.

- zprávě Nejvyšší revizní komise FVČ o výsledcích provedené kontroly hospodaření prezidia FVČ dne 14.7. 2011. Prezidium vzalo zprávu na vědomí.

- problematice požadavku na zajištění aktualizace manuálu pro vytváření vlakové dokumentace v zařízení POP. S tímto požadavkem prezidium osloví kompetentní osoby zaměstnavatele.

Příští pravidelné zasedání prezidia proběhne dne 17. srpna v Praze.

Informace

! - Vydané depeše

Dne 7.červenec byla vydána depeše č.756, která obsahuje zrušení tarifní výjimky pro trať 081, dne 13.července byla vydána depeše č.1700, která obsahuje odbavování na tratě JHMD, dne 14.července byla vydána depeše č.1839, která obsahuje upozornění na zkušební provoz nových tiskáren v Praze hl.nádraží, dne 15.července byla vydána depeše č.2000, která obsahuje doplnění depeše č.1700, dne 19.července byla vydána depeše č.2421, která obsahuje upozornění na „vlak +“ ( Benátská noc a Sázavafest), dne 19.července byla vydána depeše č.2504, obsahující tarifní Opatření pro NAD Návsí - Čadca.

! - Pokyn ředitelky O16 č.8/2011

Dne 1.července byl vydán pokyn ředitelky O16 č.8/2011. Obsahem pokynu je upozornění na nesprávné postupy při zpracování vlakové dokumentace.

! - Opatření k zpracování vlakové dokumentace

Dne 1.července bylo vydáno Opatření ke vlakové dokumentace pro vlaky jedoucí mezi ČD a ÖBB. Přílohou vydaného Opatření jsou konkrétní ustanovení týkající se PPS Břeclav, PPS České Velenice, PPS Horní Dvořiště a PPS Znojmo.

! - Personální změny na ČD Cargo

V měsíci červnu byl z představenstva společnosti ČD Cargo a.s. odvolán předseda představenstva ing. Vodička a na jeho místo byl zvolen ing. Slamečka (bývalý ministr dopravy). Současně z představenstva odstoupil p.Sýkora a na jeho místo byl zvolen ing. Vlasák.

! - Pokyn O12

Začátkem července vydal ředitel odboru kolejových vozidel GŘ ČD ing. Novák pokyn svého odboru k sledování a evidenci stavu pojezdu železničních kolejových vozidel.

Laicky řečeno, vlakové čety mají při výkonu služby sledovat, zda vozidla kmitají a na jakém je to úseku, kdy se kmity utlumí, jaká je rychlost vlaku apod. Nevíme, jakou mají představu zaměstnanci odboru kolejových vozidel o práci vlakových čet, ale domníváme se, že si myslí, že vlaková četa sedí na jednom místě, sleduje pouze trať a má k dispozici rychloměr a jinou činnost nevykonává.

Opatření ředitele O10 ČD Cargo a.s.

Koncem měsíce června vydal ředitel odboru lidských zdrojů ČD Cargo a.s. Opatření k provádění srážek ze mzdy zaměstnanců v insolvenčním řízení. Obsahem Opatření je postup při připojištění (nutnost prokázání, že zaměstnanec uhradil vlastní účastnický), postup při srážkách za poskytnuté stravování (nutný výběr finanční hotovosti od zaměstnance), postup při srážkách nájemného (zaměstnanec si musí nájemné hradit sám). Ostatní srážky je zaměstnanec povinen si hradit sám a to nejpozději do 20.dne v měsíci (např. telefony, srážky na půjčky z SF, předepsané náhrady atd.).

Přečetli jsme v tisku

Podle vyjádření společnosti ZSSK (Slovenské dráhy) bude na tatranských vlacích zrušen specifický způsob odbavování (rozuměj systém 0-0/S). Důvod je jediný - propad tržeb. Jak z analýzy vyplynulo, cestující se chovají „odpovědně“ a kupují si jízdenky pouze v přítomnosti revizora nebo průvodčího.

Co k tomu říci. Na skutečnost, že při zrušení průvodčího (vlakvedoucího) u vlaku a zavedení doprovodu v systému 0-0/S přichází ČD nejen o tržby, ale i o cestující upozorňuje FVČ několik let. Jak je vidět na příkladu Slovenských železnic má FVČ pravdu. Doufáme, že si tuto skutečnost uvědomí různí „reformátoři“ a přestanou s touto „pitomostí“ a začnou po vzoru Slovenských železnic zavádět vlakové čety zpět.

Výběr z Infolistu č.12

(Vydán 22.června 2011)

Prezídium Federace vlakových čet přeje všem členům, jejich rodinným příslušníkům i ostatním železničářům krásné prožití nadcházejících letních dovolených a úspěšné načerpání nových sil do další

zodpovědné a náročné práce.

Jaké jsou výsledky stávky z 16.června?

Velká většina zaměstnanců v dopravě si v současné době klade otázky týkající se stávky. Padají otázky: Bylo to k něčemu? Čeho jsme dosáhli? Jaký bude další postup? A nejsou sami. Velmi sugestivně a jako obvykle tendenčně se vyjadřují média (ve snaze za každou cenu očernit odboráře).

Odpovědi na položené otázky jsou ve své podstatě jednoduché.

Bylo to k něčemu?

Rozhodně bylo. Stávka jasně ukázala, že současná vláda má minimální podporu obyvatel České republiky a zejména, že ji nikdo nevěří. Stávka dokázala, že do stávky jdou i zaměstnanci soukromých firem o kterých rádoby pravičáci tvrdí, že nikdy nestávkují. Stávka ale také ukázala, že vláda má v krvi stále totalitní praktiky a slovo demokracie je pro ni pouhým prázdným slovem. Stávka jasně ukázala, že současná vláda se pohybuje v pojetí chápání demokracie někde mezi Lukašenkovým a Husákovým režimem. Jak si jinak vysvětlit rychlý soudní příkaz? Jak si vysvětlit snahy zákonem zakázat stávky? Jak si jinak vysvětlit nabádání k propouštění zaměstnanců za to že uplatnili své ústavní právo? Jenom na okraj. Žádný politik ani novinář na západ od našich hranic si nikdy nedovolí říci, že stávkující vydírají občany, že si je berou jako rukojmí nebo dokonce, že si je berou jako živé štíty. Tato slova v těchto zemích jsou považována za základní porušení demokratických principů.

Čeho jsme dosáhli?

Dopravní zaměstnanci dokázali, že jsou jednotní, že dokážou stát za svými právy. Základním faktem je, že media i politici před stávkou i během ní věnovali jen minimální pozornost železniční dopravě. Zde bylo jasné, že železničáři přesně vědí o co jde. A tak media a zejména vládní politici, jak je zvykem u všech nedemokratických vlád (a za tu je nutné současnou vládu považovat) to co jim vadí nejvíce se snaží ignorovat, neupozorňovat na tyto skutečnosti. A další výsledky? Začalo se konečně jednat o podobě možného předčasného odchodu do penze u zaměstnanců v „ zatížených profesích“ bez dopadů na jejich životní úroveň. A těmi jsou rozhodně provozní zaměstnanci v dopravě. Dalším bodem je i například posun v termínu převodu zaměstnanců k SŽDC a zahájení intenzivních jednání o možném vzniku holdingového uspořádání železnice. Nezanedbatelným faktorem jsou i diskuze nad zajištěním financí na dopravní obslužnost v příštím roce.

Jaký bude další postup?

V nejbližší době bude probíhat řada jednání a to nejenom mezi odborovými svazy, ale zejména s vládou. Uvidíme, zda to se svými tvrzeními myslí pan premiér vážně a zda bude doopravdy probíhat jednání, tak jak má vypadat. Pokud tomu tak nebude, je Koalice dopravních odborových svazů, tak jak vyhlásila, připravena k dalším krokům .

Fridrich Jan

Jednání Koalice

dopravních odborových svazů

Koalice dopravních odborových svazů se ve čtvrtek 23.června sešla na svém jednání k určení dalšího postupu. Na závěr jednání bylo přijato společné prohlášení, jehož text je uveden níže.

Prohlášení koalice

Vláda adekvátně nereaguje na nespokojenost ve společnosti, která by|a projevena stávkou v dopravě dne 16. června 2011.

Namísto toho, aby důsledně bojovala s korupcí a daňovými úniky, přenáší vláda veškeré ekonomické náklady reforem na většinu občanů.

Koalice dopravních odborových svazů opakovaně vyzývá vládu k jednání.

Koalice dopravních odborových svazů prohlašuje , že je připravena vyhlásit

a uskutečnit generální stávku společně s ostatními odborovými organizacemi v České republice.

V Praze, dne 23. června 2011

Stávka – Proč, nač a jak dál???

Možná ještě zajímavějším společenským úkazem, než byla samotná stávka, zorganizovaná Koalicí odborových svazů v dopravě, jsou reakce politiků a mediální diskuse o stávce. Zatímco stávka totiž proběhla disciplinovaně i „poměrně klidně“, a posloužila tak k vyslání varovného signálu o nespokojenosti zaměstnanců pracujících v dopravě s vládními reformami, někteří politici se nedokázali zdržet silných slov a činů. To, že pronášejí na adresu stávkujících silné a svým způsobem urážlivé výroky vládní a parlamentní politici je nejen dokladem nervozity slabé vlády, ale také důkazem nedostatku zkušeností s demokracií.

Reakce médií byly ještě pozoruhodnější. Ačkoliv dokonce i tzv. pravicová média jsou dnes kritická k „reformám“, skandálům a bídným komunikačním schopnostem Nečasovy vlády, odbory jsou pro většinu z nich ještě stále jakýmisi pohrobky komunismu. Mnoho novinářů a komentátorů se tudíž nedokáže zdržet na adresu odborů jízlivých a ironizujících komentářů.

Část médií se tak vyznačuje podivuhodně rozpolcenými postoji: tato vláda si podle nich sice nezaslouží, aby existovala, její reformy jsou špatné, ale musejí si odboráři, kteří se rozhodli k akci, brát zbytek společnosti jako „rukojmí“? A neslouží jejich akce levici?
Není přitom vůbec jasné, jak by šlo uspořádat stávku bez toho, aby to nezpůsobilo nějaké nepříjemnosti zbytku společnosti. Mediálně byla celá stávka pojata jako jakési sportovní utkání a teď se povedou už jen debaty o tom, kdo je vítěz a kdo poražený.
Ve skutečnosti už sama skutečnost, že ke stávce vůbec muselo dojít, je prohrou celé společnosti. Na počátku stojí to, co dnes už jednohlasně kritizují i média: špatná vláda a špatně nastavené reformy a nedostatečná komunikace. Hned potom následuje neochota vést společenský dialog o podobě reforem se všemi sociálními partnery, ačkoliv, pokud budou v celé šíři schváleny, budou mít dopady i na příští generace.

Prohrou celé společnosti je i výše zmíněný schizofrenní postoj k odborům. Ačkoliv drtivá většina společnosti s vládními reformami nesouhlasí, když se nakonec některé odbory odhodlají jednat, mnoha lidem vadí, že jim stávka znepříjemní život. A navíc naprostá většina z těch, kteří vládu kritizují stejně silně jako odboráři, raději odjede za pohodlím na chaty, než aby využili příležitosti dát najevo své občanské postoje.
Ačkoliv proběhlá stávka byla více méně jen akcí Koalice odborových svazů v dopravě, někteří vládní politici ji pojali jako test celého odborového hnutí. Mají nyní evidentně pocit, že stávka byla mírnější, než čekali, a že je to tudíž neúspěch odborářů. Neuvědomují si, že arogantními postoji mohou dotlačit k akci i ostatní odborové svazy. Samostatnou kapitolou jsou pak jízlivé komentáře na adresu stávkujících ze strany politiků i některých médií, neboť v sobě skrývají nemalý potenciál pro další eskalaci a radikalizaci budoucího vývoje situace.

Největším zdrojem radikalizace v každé společnosti je frustrace. V našem případě se spojuje frustrace z reforem, které vnímá většina společnosti jako špatné, a frustrace ze špatně fungující vlády, obklopené skandály, obviněními z korupce a vzájemnými konflikty.

Někteří redaktoři, ale i prezident republiky, tvrdili a tvrdí, že vyhlášená stávka byla kontraproduktivní, protože řešení těchto problémů si prý nelze „vystávkovat“, neboť prý nelze bránit potřebným reformám. My ovšem nestávkovali proti jakýmkoliv reformám, ani jsme zbytku společnosti nevnucovali a nevnucujeme jen svoje řešení!
Naše postoje jsou konstruktivní: podle nás vládní reformy jsou špatně nastavené, pokusme se tedy o širší dialog, dokud je čas. Zatím jsme se dozvěděli jen to, že vláda prý má k reformám, třebas špatným, politický mandát, a změny mohou být nanejvýš „parametrické“.

Takovýto v podstatě nekompromisní postoj by si mohla dovolit silná a jednotná vláda. Tou však Nečasův kabinet rozhodně není, což snad bude už samo o sobě pobídkou pro další odborové svazy i širokou veřejnost, aby si nenechaly jednání této vlády líbit!!!

Robert Benda

Pilotní projekt psychologického školení vlakových čet

Během uplynulých dvou měsíců proběhlo v síti ČD několik psychologických školení zaměstnanců vlakového doprovodu a dalších zaměstnanců profesí přicházejících do styku s cestujícími (osobní pokladní, vlakoví revizoři atp.). Tato školení byla součástí pilotního projektu o jehož realizaci se nemalou měrou zasloužila i Federace vlakových čet a který má za cíl trénink zaměstnanců pro zvládání různých rizikových situací, které každodenně nastávají při výkonu služby a kontaktu s cestující veřejností. Hlavním cílem těchto školení je snaha eliminovat množství a četnost fyzických útoků na zaměstnance ČD ze strany cestujících.

Školení probíhalo pod taktovkou profesionálních psychologů Policie ČR, kteří mají bohaté zkušenosti s různými typy agresivních jedinců. Tyto své zkušenosti přenesli nenásilnou, hravou a hlavně poučnou formou na všechny účastníky školení. Součástí školení nebyl jen rozbor různých krizových situací (agresivní či opilý cestující bez jízdenky, okradený cestující, cestující potřebující poskytnout zdravotní ošetření, skupinka agresivních cestujících fanoušků, nález podezřelého zavazadla atp.) s návrhy na jejich správné řešení v souladu s předpisy i zásadami bezpečnosti, ale i spousty dalších užitečných dovedností jako je například typologie chování cestujících, zvládání stresových situací a formy odbourávání stresu, zvládání a předcházení panice při mimořádných událostech či různé výkonnostní testy paměti, pozornosti a logického myšlení. Všichni absolventi, kteří měli to štěstí se tohoto školení účastnit, se ve svém hodnocení shodli, že tato forma školení je naprosto něco nového a velmi přínosného, co u zaměstnavatele jako je ČD dlouhodobě chybělo. Proto by určitě tato chvályhodná snaha neměla vyznít do ztracena a mělo by se v pořádání těchto školení pokračovat i v budoucnu a pokud možno v co nejširším rozsahu. Za větší bezpečí všech zaměstnanců to rozhodně stojí.

Robert Benda

Informace

!- Vydané depeše

Dne 27.června byla vydána depeše č.3958, která obsahuje zrušení depeší č.350 z 3.2.2011 (Opatření po MU) a zrušení depeše č.2453 z 19.4.2011 (tréninkový provoz), dne 28.června byla vydána depeše č.4083, která obsahuje upozornění na akviziční slevy,

!- Ověřovací provoz

Pokynem ředitele odboru kolejových vozidel č.9/2011 byl vydán Ověřovací provoz předpisu ČD V62. Účinnost ověřovacího provozu je od 1.7.2011 a platí do vydání změny uvedeného předpisu.

Výběr z Infolistu č.11

(Vydán 22.června 2011)

Převod zaměstnanců k SŽDC

Jak sdělil ministr dopravy JUDr. Radek Šmerda na jednání s představiteli odborových svazů dne 14.června 2011 termín převodu zaměstnanců řízení provozu z Českých drah, a.s. na SŽDC, s.o. bude posunut z data 1.července na 1.září 2011.

Důvodem posunutí termínu je dle sdělení ministra dopravy nezajištění všech aspektů nutných pro provedení přesunu.

Prezidium FVČ opakovaně sděluje, že v této oblasti podporuje vytvoření železničního holdingu. Proto považuje přesun těchto zaměstnanců za zbytečný a nákladný.

V této souvislosti byla pozastavena platnost Metodického pokynu ředitele O9 k vyčleňování živé dopravní cesty, který byl vydán 9.června.

Zasedání prezidia

Ve středu 22. června proběhlo v Praze pravidelné zasedání prezidia FVČ. Prezidium projednávalo následující materiály a problematiku :

- Zprávu o hospodaření prezidia za měsíc květen 2011. Po krátké diskusi byla předložená zpráva přijata bez připomínek.

- Vyhodnocení stávky ze dne 16. června a její výsledky. Bylo provedeno vyhodnocení stávky, která je hodnocena jako úspěšná. Již v průběhu stávky se mezi členy množily názory, že stávka měla být dlouhodobější. Na jednání Koalice začátkem týdne bylo konstatováno, že je možné, že tato akce nebude stačit a bude nutné přikročit k dalším, razantnějším. Současně byli přítomni informováni o připravovaném jednání Koalice odborových svazů v dopravě, které proběhne dne 23. června za účelem určení dalšího postupu. Prezidium FVČ projednalo strategii na širší seznámení členské základny s praktickými dopady vládních reforem do života každého zaměstnance ať připravovanými nebo již realizovanými. Současně bylo uloženo informovat členskou základnu jaké praktické dopady měla proběhnuvší stávka.

- návrh změny č.2 Opatření GŘ ČD,a.s. o zdravotní péči o zaměstnance. Předložený návrh reaguje na změny v legislativě. Prezidium návrh projednalo a schválilo bez připomínek.

- návrh na začlenění Opravny vozů Jihlava do struktury ČD Cargo. Pro nevytíženost této jednotky ze strany ČD,a.s. byl ze strany ČD Cargo,a.s. předložen záměr na převod této opravny vozů včetně stávajících zaměstnanců do struktury ČD Cargo s účinností od 1. července 2011. Prezidium s tímto návrhem vyslovilo souhlas.

- Návrh 1. změny předpisu PERs31-C-2009 ČD Cargo. Prezidium určilo pracovní skupinu, která se bude návrhem a jeho připomínkováním zabývat. S připomínkami bude následně předkladatel seznámen.

- zprávy regionálních tajemníků o dění a problémech v jejich obvodech.

Další část jednání byla věnována projednávání doručených materiálů a zprávám jednotlivých členů prezidia FVČ a to zejména :

- informaci z průběhu pravidelné porady představitelů odborových centrál s generálním ředitelem ČD dne 21. června. Na poradě byl, projednávám vývoj v oblasti průměrných mezd a přesčasové práce za leden-květen 2011. Dále bylo ze strany vedení ČD poděkováno odborovým organizacím za velmi korektní přístup a slušné jednání při organizaci stávky a v jejím průběhu.

- informaci z průběhu pracovní porady prezidenta FVČ s ředitelkou O10 GŘ ČD dne 21. června k problematice psychologického školení zaměstnanců osobní přepravy. Psychologické školení se zaměřuje na zvládání konfliktních situací, zvážení a hodnocení možných rizik v těchto situacích i jak těmto situacím úspěšně předcházet. Dle prvotních poznatků se toto školení jeví účastníkům jako velmi vhodné a prospěšné. Prezidium FVČ současně konstatovalo, že i když FVČ byla iniciátorem tohoto školení (na podkladě řady napadení vlakových čet), ze strany zaměstnavatele nebyla dána informace o probíhajícím pilotním ověření. Prezidium bude požadovat svou účast zejména při vyhodnocení pilotního projektu a dále účast při stanovení dalšího postupu.

- informaci z průběhu a výsledky pracovního jednání k problematice praxe žáků středních škol u provozních zaměstnanců VDOD. Jednání proběhlo dne 6. června v prostorách GŘ ČD za účasti představitelů P-FVČ, ředitele O9 GŘ, zástupců odboru právního a odboru bezpečnosti práce.

- informaci z pracovního jednání dne 31. května k problematice Opatření ředitele VDOD pro poskytování OOPP a mycích prostředků. Jednání se účastnil zástupce P-FVČ za účelem vypořádání připomínek FVČ. Na základě těchto připomínek byla potom vypracována konečná verze.

- informaci z průběhu a výsledky mimořádné kontroly BOZP v žst. Žihle dne 6. června, která proběhla na základě stížností ze strany členské základny.

-informaci o vydání Metodického pokynu O9 GŘ k vyčlenění Živé dopravní cesty a jeho následném zneplatnění (pozastavení platnosti) z důvodu změny termínu převedení části zaměstnanců ČD k SŽDC. Nově uváděný termín převodu je z rozhodnutí ministra dopravy 1. září 2011.

- informaci z průběhu a výsledky pracovního jednání na O16 GŘ ČD dne 21. června k problematice novelizace předpisu ČD K13. Po obtížném jednání se podařilo za účasti zástupců všech dotčených odborových organizací (FVČ, OSŽ, SOSaD a FŽ ČR) a zaměstnavatele připravit kompromisní návrh novelizace tohoto stěžejního předpisu (zejména jeho přílohu č.1) pro tvorbu pracovních předloh vlakových čet. Po zpracování tohoto návrhu proběhne před vydáním novelizovaného předpisu klasické připomínkové řízení, ve kterém ještě může návrh doznat některých změn.

- informaci o ukončení přijímání objednávek plánovacích diářů FVČ pro rok 2012 ze všech ZO. V současnosti je připravena celková objednávka, která bude předána dodavateli k vyřízení.

Příští pravidelné zasedání prezidia proběhne dne 20. července v Praze.

Informace

! - Vydané depeše

V poslední době byly vydány následující depeše: Dne 7.června depeše č.1138, která obsahuje rukopisnou opravu předpisu ČD KC 2, dne 8.června depeše č.1184, která obsahuje časovou náročnost 2.změny řádu 2010/2011 (byla stanovena na 5 hodin), dne 9.června depeše č.1325, která obsahuje přepravní upozornění vnitro 03/2011.

! - Evidence pracovní doby ve stávce

Z důvodů jednotného postupu vydal ředitel odboru odměňování a benefitů výklad k evidenci pracovní doby v docházkových úlohách v době stávky. Kopie uvedeného výkladu je na stávkové výbory ZO FVČ zaslána elektronickou cestou.

Dne 7.července oslaví pětapadesáté narozeniny

pan Ondříček Jan, vlakvedoucí SVČ Jihlava.

Dne 13.července oslaví pětapadesáté narozeniny

pan Ťažký Ladislav, vlakvedoucí SVČ Zdice.

Dne 14.července oslaví pětapadesáté narozeniny

pan Francl Ladislav, průvodčí SVČ Děčín.

Prezidium FVČ přeje oslavencům pevné zdraví,

mnoho štěstí a spokojenost do dalších let.

Výběr z Infolistu č.10

(Vydán 7.června 2011)

Rozhodnutí prezidia FVČ

Prezidium Federace vlakových čet v těchto dnech ustanovilo Ústřední stávkový výbor FVČ ve složení současného prezidia FVČ.

Ústřední stávkový výbor FVČ byl pověřen kdykoliv po 10.červnu 2011vyhlásit stávku a zajistit její organizaci. Současně byl Ústřední stávkový výbor FVČ pověřen koordinací postupu s ostatními odborovými svazy v dopravě.

Kontaktní osoby tohoto výboru jsou :

Fridrich Jan tel. 603 435 856, 972 241 235

Benda Robert tel. 739 048 901, 972 241 238

Horna Ivan tel. 737 777 399 

Zasedání prezidia

V pondělí 30. května proběhlo v Praze pravidelné zasedání prezidia FVČ. V úvodu se prezídium dohodlo na změně v organizaci svých zasedání. Tato změna ve svém důsledku znamená zefektivnění činnosti při jednotlivých zasedání. Dále prezidium projednávalo následující materiály a problematiku :

- projednání návrhu termínů zasedání P-FVČ na II. pololetí roku 2011. Po krátké diskusi byl návrh přijat bez připomínek. S termíny bude seznámen zaměstnavatel a členská základna.

- návrh předpisu SŽDC D101 – Vnitřní předpis SŽDC pro organizování drážní dopravy. K prostudování návrhu tohoto obsáhlého předpisu byla ustavena pracovní skupina, která provede připomínkování tohoto předpisu a následně se svými závěry seznámí prezídium i předkladatele návrhu.

- zprávy regionálních tajemníků o dění a problémech v jejich obvodech.

- projednání návrhu Memoranda k problematice zajištění sociálního smíru na železnici při převedení zaměstnanců „živé dopravní cesty“ od ČD k SŽDC se zachováním všech současných pracovních benefitů. Návrh Memoranda vychází z iniciativy odborových organizací. Předložený návrh projednalo prezidium bez připomínek.

Další část jednání byla věnována projednávání doručených materiálů a zprávám jednotlivých členů prezidia FVČ a to zejména :

- informaci z průběhu pravidelné pracovní porady náměstků pro osobní dopravu a provoz s představiteli odborových centrál dne 23. května. FVČ připomínkovala především problematiku určení odpovědnosti za žáky středních škol vykonávajících praxi v provozu ČD u vlakových čet. K posledně jmenované problematice vyvolala FVČ samostatné jednání s náměstkem GŘ pro personální záležitosti dne 6. června 2011.

- informaci o pozastavení poskytování příspěvku ze Sociálního fondu ČD na dotované rekreace u CK ČD travel z důvodu vyčerpání stanoveného objemu financí. Stejné opatření již platí i ze strany SŽDC a ČD Cargo.

- informaci o provedeném Opatření ředitele O8 k redukci velikostního sortimentu výstrojních součástek (uniforem) dle předpisu ČD Ok3.

- informaci z průběhu pravidelné porady představitelů odborových centrál s generálním ředitelem ČD dne 24. května. Na poradě byl především projednávám vývoj v oblasti průměrných mezd a přesčasové práce za leden-duben 2011. V této souvislosti bylo upozorněno ze strany OC na možné riziko používání tzv. „přesčasových bank“ u některých OJ. Dále byla projednávána Zpráva o stavu BOZP u ČD za rok 2010 a přítomným se osobně představil ombudsman ČD PhDr. Fejk.

- informaci z průběhu pravidelné porady představitelů odborových centrál s hospodářským vedením ČD Cargo, a.s. dne 25. května 2011. Na poradě byl projednáván hospodářský vývoj společnosti za duben 2011 a přednesena informace o plnění plánů revizí a oprav vozů. Přednesena byla i informace o chystané změně v systému nákladních přeprav a informace o získané licenci k provozování přepravy na síti PKP.

- informaci o vydaném upozornění ČD Cargo na platnost Opatření o střetu zájmů u zaměstnanců vykonávající obdobné pracovní činnosti u jiných zaměstnavatelů. V poslední době bylo pro porušení tohoto Opatření několik zaměstnanců propuštěno. Obdobné Opatření platí i u ČD,a.s.

- projednání druhého návrhu Opatření ředitele VDOD k poskytování OOPP a mycích a dezinfekčních prostředků ve smyslu předpisů ČD M14 a M36. Některé připomínky FVČ z prvního připomínkového kola byly do návrhu zapracovány. K celkové problematice tohoto Opatření je na den 31. května svoláno jednání zástupců prezídia FVČ a ředitelství VDOD.

- informaci o stavu příprav sportovních a kulturních akcí FVČ. Sportovní akce Javorníky je již kompletně zařízena a připravena. Příprava turistické akce na Slovensko do oblasti Malých Karpat je ve fázi zajišťování ubytování, příprava kulturní akce Podyjí je ve fázi zajišťování ubytování a kulturního programu. Sportovní akce Bowling Blansko je již částečně zajištěna.

Příští pravidelné zasedání prezidia proběhne dne 22. června v Praze.

Termíny zasedání P-FVČ v II.pololetí 2011

Prezidium FVČ určilo plán svých zasedání na II.pololetí 2011.

Termíny jsou následující :

20.července

17.srpna

7.září

20. – 22.září

12.října

26.října

15.listopadu

2.prosince

20.prosince

Začátky zasedání v Praze vždy v 9.15 hodin.

Informace

! - Vydané depeše

Dne 25.května byla vydána depeše č. 3684, která obsahuje rukopisnou opravu předpisu ČD KC 3, dne 25.května byla vydána depeše č. 3688, která obsahuje rukopisnou opravu předpisu ČD KC 2 (doba opravy je stanovena na 10 minut), dne 25.května byla vydána depeše č.3693, která obsahuje rukopisnou opravu předpisu ČD KC 1 (doba opravy je stanovena na 10 minut), dne 2.června depeše č.380, která obsahuje přepravní upozornění mezinárodní 03/2011.

! - 2.změna katalogu prací ČD

S účinností od 1.6.2011 byla schválena 2.změna Katalogu prací ČD. Změnou se zavádí nové zaměstnání - Výpravčí v přípravě KZAM 31611. Úplný obsah Katalogu prací je uveřejněn v elektronické podobě v prostředí Intranetu ČD a.s.

Pokyn provozního ředitele ČD Cargo

Provozní ředitel ČD Cargo PhDr. Jiří Špička vydal pokyn, z kterého uvádíme :

Kontrolní zjištění provedená v úseku působnosti provozního ředitele ČD Cargo, a.s., opakovaně signalizují porušování základních povinností zaměstnance stanovených v ust. § 304 zákoníku práce a v bodě 14.6. Pracovního řádu společnosti ČD Cargo, a.s.

Zákoník práce a Pracovní řád společnosti ČD Cargo, a.s., zaměstnancům zakazuje vykonávat vedle svého zaměstnání konaného v pracovněprávním vztahu výdělečnou činnost, která je shodná s předmětem činnosti zaměstnavatele, u něhož jsou zaměstnáni, a povoluje ji až po předchozím písemném souhlasu zaměstnavatele. Výdělečnou činností se pro tyto účely rozumí aktivní činnost zaměstnance za účelem získání výdělku bez ohledu na to, o jaký právní vztah se jedná. Nejčastějšími případy porušování tohoto zákazu je výkon činností zaměstnance v jiném pracovněprávním vztahu u jiného zaměstnavatele, ale může jít i o podnikání, které zaměstnanec koná na základě vydaného živnostenského oprávnění.

Nerespektování výše uvedeného zákazu stanoveného v ust. § 304 zákoníku práce a v bodě 14.6. Pracovního řádu společnosti ČD Cargo, a.s., je zaměstnavatelem kvalifikováno jako porušování povinnosti vyplývající z právních předpisů vztahujících se k vykonávané práci a může být proto důvodem k okamžitému zrušení pracovního poměru dle ust. § 55 odst.1,písm.b) zákoníku práce nebo důvodem k výpovědi dle ust. § 52 písm.g) zákoníku práce.

Prezidium FVČ upozorňuje, že obdobné zásady ve vztahu k ustanovení §304 Zákoníku práce platí i na Českých drahách a.s. viz pracovní řád Českých drah (část III, článek 2, bod 2).

Zpět na úvodní stránku