Kolektivní vyjednávání u ČD Bus: První společné jednání přineslo posun, dohoda však zatím uzavřena nebyla

V pátek 13. listopadu 2026 se v sídle společnosti ČD Bus a.s. v Olomouci uskutečnilo první společné kolo kolektivního vyjednávání o uzavření nové podnikové kolektivní smlouvy (PKS) pro období po roce 2026. Přestože jednání přispělo k vyjasnění sporných otázek a přiblížení některých stanovisek, konečné dohody se zatím dosáhnout nepodařilo.

Jednání se za zaměstnavatele zúčastnili předseda a členové představenstva společnosti. Zaměstnance zastupovali představitelé všech čtyř odborových organizací působících u ČD Bus a.s.

Zahájení kolektivního vyjednávání

Kolektivní vyjednávání bylo oficiálně zahájeno již 22. října 2026, kdy zaměstnavatel předložil odborovým organizacím svůj návrh znění podnikové kolektivní smlouvy. Odborové organizace na předložený dokument reagovaly v zákonné lhůtě a uplatnily své připomínky a vlastní návrhy.

Při jednání dne 13. listopadu se podařilo podrobně prodiskutovat a vzájemně vysvětlit všechny sporné otázky a požadavky předložené odborovými organizacemi.

Mzdový nárůst zůstává hlavním sporným bodem

Nejzásadnějším a současně nejproblematičtějším tématem jednání byla otázka zvýšení mezd zaměstnanců.

V této oblasti nadále přetrvávají výrazné rozdíly mezi požadavky odborových organizací a představami zaměstnavatele. Přestože proběhla rozsáhlá diskuse a obě strany měly možnost vysvětlit svá stanoviska, konečné shody v otázce mzdového nárůstu dosaženo nebylo.

Pracovní podmínky a bezpečnost zaměstnanců

Významná část jednání byla věnována také problematice bezpečnosti a ochrany zdraví při práci (BOZP) a konkrétním pracovním podmínkám zaměstnanců.

Diskutováno bylo zejména poskytování ochranných nápojů a zajištění přístupu zaměstnanců k pitné vodě a sociálnímu zařízení (WC) v průběhu pracovní směny.

Tyto otázky představují důležitou součást pracovních podmínek, jejichž úprava je předmětem kolektivního vyjednávání.

Odměny při životním jubileu a zaměstnanecké benefity

Další projednávanou oblastí byly podmínky poskytování a výše odměny zaměstnancům při dosažení životního jubilea 50 let.

Pozornost byla věnována rovněž návrhům na úpravu zásad hospodaření se sociálním fondem. Odborové organizace v této souvislosti navrhly zvážit změnu systému poskytování některých zaměstnaneckých benefitů, a to formou přechodu na eBenefitní kartu.

Cílem diskuse bylo posoudit možnosti případných změn stávajícího systému zaměstnaneckých výhod.

Návrh na víceletou platnost kolektivní smlouvy

Součástí návrhů odborových organizací byl také požadavek na víceletou platnost základních ustanovení podnikové kolektivní smlouvy.

Podle tohoto návrhu by základní smluvní podmínky zůstávaly v platnosti po delší období, zatímco každoroční kolektivní vyjednávání by se zaměřovalo pouze na mzdové otázky.

Tento postup by mohl přispět k větší stabilitě pracovních podmínek zaměstnanců a současně zjednodušit průběh kolektivního vyjednávání v dalších letech.

Jednání bude pokračovat 30. listopadu

Přestože během prvního společného jednání došlo k určitému sblížení stanovisek zaměstnavatele a odborových organizací, konečná dohoda o podobě nové podnikové kolektivní smlouvy uzavřena nebyla.

Obě jednající strany si vyžádaly čas na posouzení předložených návrhů a argumentů.

Další kolo kolektivního vyjednávání se uskuteční 30. listopadu 2026 v Olomouci.

Federace vlakových čet bude svou členskou základnu o dalším průběhu vyjednávání a jeho výsledcích průběžně informovat.

Tým kolektivních vyjednavačů FVČ

Robert Benda a Marcel Smažík