Zasedání Rady FVČ přineslo důležitá jednání o budoucnosti železniční dopravy i kolektivním vyjednávání

Dne 7. října 2026 proběhlo v sídle Prezidia FVČ druhé letošní, a zároveň první po Valné hromadě FVČ, zasedání Rady Federace vlakových čet. Jednání se věnovalo aktuální situaci v osobní železniční dopravě, vývoji zaměstnanosti, kolektivnímu vyjednávání i dalším otázkám důležitým pro zaměstnance.

Nové vedení Rady FVČ

Po kontrole přítomnosti, usnášeníschopnosti a zápisu z předchozího zasedání, které se konalo 11. března 2026, proběhla volba předsednictva Rady FVČ.

Po představení kandidátů a krátké diskuzi byli veřejnou volbou zvoleni předsedou Jiří Horáček (ZO FVČ Česká Třebová, člen P-FVČ) a místopředsedou Marcel Smažík (ZO FVČ Tábor, člen P-FVČ). Nově zvolené předsednictvo se následně ujalo svých povinností.

Vývoj osobní dopravy a situace u ČD

Významným bodem jednání byla aktuální situace na trhu osobní dopravy. O vývoji informoval náměstek generálního ředitele ČD pro osobní dopravu Ing. Jiří Ješeta.

Hovořilo se mimo jiné o očekávaném poklesu výkonů pro příští jízdní řád přibližně o 4 %, přičemž ČD budou celkově zajišťovat přibližně 78 % výkonů železničního dopravního trhu ČR. Diskutována byla také modernizace a nákup vozidel, stav smluv s objednateli dopravy, probíhající a připravovaná nabídková řízení v krajích či podaná námitka týkající se linky R10.

Pozornost byla věnována také vývoji počtu přepravených cestujících. Za rok 2025 bylo přepraveno přibližně 168 milionů cestujících a současný trend je podle informací vedení ČD rostoucí.

Benefity, zaměstnanost a návrh PKS

Náměstek GŘ ČD pro interní podporu Mgr. Jan Staněk představil záměry v oblasti benefitů a prevence. Informoval například o rozvoji benefitní karty pro zdraví a volný čas, přípravě programu prevence pro vybraná povolání a uskutečnění akce ČD Fest, které se zúčastnilo přibližně 1 400 zaměstnanců při nákladech kolem 4 milionů Kč.

Hovořilo se také o vývoji zaměstnanosti a počtu zaměstnanců, možném budoucím zavedení pracovní pozice stevard podle požadavků objednatelů a především o aktuálním návrhu zaměstnavatele na znění PKS pro roky 2027/2028.

V rámci návrhu PKS byla diskutována zejména délka týdenní pracovní doby, dodatkové volno, zrušení odměny za zabránění úniku tržeb, transformace KOP a úprava výše odměny při odchodu do důchodu.

Hosté následně odpovídali na otázky delegátů i členů Prezidia FVČ.

Kolektivní vyjednávání zůstává klíčovou prioritou

Prezident FVČ Robert Benda informoval o aktuálním průběhu kolektivního vyjednávání u ČD, a.s. a také o termínech a stavu jednání u ČD Cargo, a.s., Správy železnic, s.o. a ČD Bus, a.s.

Po diskuzi o strategii a cílech kolektivního vyjednávání u všech uvedených zaměstnavatelů bylo formulováno Usnesení Rady FVČ. To bylo delegáty jednomyslně schváleno a je závazné pro členy vyjednávacích týmů.

35 let od znovuobnovení činnosti FVČ

Závěr jednání patřil připomenutí 35. výročí znovuobnovení činnosti Federace vlakových čet.

Prezident FVČ přednesl slavnostní projev a společně s předsedou Nejvyšší revizní komise FVČ Václavem Baše zavzpomínali na tehdejší, mnohdy již nežijící, zakládající členy z roku 1991.

Přítomní následně popřáli Federaci vlakových čet, aby i v dalších letech zůstala silnou a respektovanou odborovou organizací, která bude stát za svými členy a důsledně hájit jejich zájmy.